因应机场捷运通车 桃捷8月完成全线车站接管进驻
▲桃园捷运公司总经理陈凯凌10日于市政会议中，提出「桃园捷运公司营运重要工作报告」。
机场捷运通车一再延宕，何时营运始终受到各界关注。桃园捷运公司总经理陈凯凌10日于市政会议中，提出「桃园捷运公司营运重要工作报告」表示，机捷通车要以「安全无虞、系统稳定、尽速通车」为目标，桃捷公司已于105年8月完成全线车站的接管进驻，并进行设备操作及训练，熟悉各车站配置。
另外，台北捷运公司也于8月1日起，协助桃捷公司的营运工作，以强化机捷正式通车时的营运能力。桃园市长郑文灿于听取简报后表示，交通部目标年底通车，由桃捷公司正式营运，通车攸关民众的安全与方便，必须严肃看待。而对于营运前的亏损，以及营运后可能的亏损，责请桃捷公司详列亏损清单，再与交通部协商。
郑市长指出，目前桃捷公司已完成全线车站的接管进驻，他要求桃捷公司在进驻期间所发现的各项缺失，应向高铁局提报改善。高铁局、承包的丸红公司及桃捷公司三方，必须相互合作，才能让机场捷运通车作业顺利进行。 由于，机场捷运的营运配合国际机场班机起降时间，郑文灿表示，可以预见深夜不营运的维修时间，相较其他捷运系统要来的短。因此，桃捷公司必须强化训练人员判读异常讯号的能力，才能加速号志系统异常的排除。 桃园捷运公司总经理陈凯凌表示，桃捷公司自104年3月起，逐步进驻及接管车站，已于105年8月完成全线车站的接管进驻，并进行设备操作及训练，熟悉各车站配置。104年1月至105年6月期间，共计召开5次跨局处大会及15次公司内部工作会议，整合市府资源，追踪营运准备工作完成进度。 陈总经理说，105年3月立法院交通委员会要求交通部成立「机场捷运监理调查委员会」，并邀请交通部高铁局、机场公司、桃捷公司等单位，透过专家检视包括合约面及系统相关问题，研讨解决方案，预定8月27日办理总结会议。