机场捷运通车快了　北捷派20资深员工进驻桃捷公司

▲桃园捷运公司新进人员与台北捷运公司20位资深员工。（图／记者杨淑媛摄）

记者杨淑媛／桃园报导

桃园市长郑文灿15日指出，机场捷运是全台最长、最多功能的捷运，而桃园捷运公司是最年轻的捷运公司，市府有信心让桃捷公司成为最优质、永续经营的公司，随着年底机场捷运通车后，桃园明年将进行捷运绿线动工，工期长达14年，总经费982亿元。

郑文灿市长是于出席「105年桃园捷运公司新进人员授证仪式」中，做出上述表示，并且颁发感谢状给台北捷运公司有20位资深员工，感谢他们自8月1日起以顾问身分进驻桃捷公司，指导桃捷公司所派出的40位种子学员，在运务、维修、采购、工安、企划、财务、人事策略及工作流程等方面给予指导，优化桃捷公司的营运，也学习台北捷运的经验。

桃园机场捷运起于台北车站，串联桃园国际机场，一路延伸至中坜车站（老街溪站至中坜车站为另案办理），仅机场捷运规划10年、兴建10年，从2006年开工到现在，通车日期已经延宕了6次。

而行政院核定的桃园绿线捷运工程，是桃园市第一条自建捷运系统，长约27.8公里，沿线设有21座车站。市府预估明年初开工，113年底可完成主线通车、119年全线通车。绿线捷运含土地与工程款等总经费982亿元，中央补助397亿元，市府负担585亿元。

▲郑文灿颁发感谢状给台北捷运公司20位资深员工。（图／记者杨淑媛摄）