机场捷运好快、好摇晃？ 桃捷搬出科学验证回应！
延宕20年，经历6次跳票的桃园机场捷运将在3月2日正式通车，2月2日起展开为期一个月的试营运。不过，座位间距则为80公分，空间略嫌拥挤，列车运行时速度相当快，也明显感到摇晃程度，引发讨论。对此，桃园捷运4日发布新闻稿说明，列车运行经过长期科学验证，都在同一标准之内，符合安全设计。
桃捷表示，列车的运行是由电脑号志系统全自动控制(ATO)，行驶起步或加减速是经过检测计算设定，符合安全设计并经过长期科学验证，力学与电子资料数据与台湾轨道同业，在同一标准范围之内，并经过一系列初勘、履勘等国内外权威专家学者，与验证机构搭乘实测仪器确认。
桃捷指出，除了列车行驶加减速原因，车厢内前后载重也会因乘员人数与座位分配造成差异，因此于部分特定路段或速限运行时，乘客会短暂感受惯性作用力。
桃捷也说，感谢外界于试营运期间宝贵意见，将把握机会持续收集乘客感受并汇整资料，逐步以科学数据操作调整，以期达成旅客舒适感及行车效率间的最佳平衡服务。