机场捷运线中坜车站今年开工 老街溪站4年内提早通车
▲视察机场捷运线中坜车站预定今年开工。（图／桃园市政府提供）
桃园市长郑文灿12日视察机场捷运A21环北站及A22老街溪站表示，桃园机场捷运直达车至A18高铁桃园站、A21环北站，串连林口、青埔与中坜生活圈；并延伸至A22老街溪站将于4年内完成后提早通车，同时A23中坜火车站预定今年开工。 郑文灿说，机场捷运中坜延伸段施工进度目前已接近50%，A22老街溪站站体结构以及配合铁路地下化所进行的路线降挖已大致完成，目前机电标连续流标7次，成为工程延宕主因，希望未来能够缩短工期、尽速完成。
▲▼机场捷运中坜延伸段施工进度已接近50%，A22老街溪站配合铁路地下化已大致完成。（图／桃园市政府提供）
郑市长也说，A23中坜车站须待封闭元化路地下道后才能开工，市府已完成封闭元化路地下道的替代方案，即拓宽中新地下道，成为双向各3混合车道。待中新地下道拓宽工程于今年8月完工后，A23中坜车站即可动工，临时轨道铺设亦可先行，让铁路地下化、机场捷运延伸线、捷运绿线延伸线三铁共构的A23中坜车站早日开工，也代表铁路地下化迈入新阶段。
捷运工程局长陈文德表示，捷运绿线为本市第一条自办捷运线，任何招标程序皆应以最严谨且符合采购法规定下办理，捷工局将遵循采购法主管机关行政院公共工程委员会的解释及意见，继续完成审标及后续评选作业，尽速完成捷运绿线机电标发包作业。 郑文灿强调，整体作业自1月30日至今，共2个月又12天，且其中包含农历过年假期，因此捷运绿线并无延宕半年之说。