中坜车站共构机捷 动线更顺

中坜临时后站及新设跨站天桥预计今年9月启用。（捷工局提供／吕筱蝉桃园传真）

桃园铁路地下化后的中坜车站，规画与机场捷运A23站共构，除了原本台铁中坜站及机捷A23站出入口外，桃园市政府将利用目前车站前圆环及道路用地，变更规画为广场，设置出入口。未来旅客可从中坜车站穿堂经由人行通道前往车站周边商圈，人行空间更加舒适，也方便旅客进出车站。

捷运工程局表示，为了推动铁路地下化，中坜车站采用「铁路在上、机捷在下」的共构原则，协调铁道局将机场捷运A23站降挖5.7公尺，站前横渡线降挖3.2公尺，未来地下化之后车站周边都市发展将一并重新检讨规画。

铁路地下化先导工程包括中坜临时后站迁移，中坜临时后站及新设跨站天桥预计今年9月启用，届时民众将有一个崭新及无障碍设施的临时车站可使用。

捷工局长陈文德说，目前中坜车站的站前广场已纳入都市计划变更中，预留出入口连通机制，为让车站周边的人行动线更人本，未来也规画透过都市更新方式，让中正路下方的人行通道与车站及商圈衔接，铁路地下化后，前后站的隔阂将消除，形成以车站为中心的大型商圈聚落，为中坜车站带来崭新的风貌。