冈山捷运站施工 邱志伟催后续工程进度

冈山捷运站与火车站将双铁共构，未来天桥连接，将能方便民众往来。（林瑞益摄）

冈山捷运站预计2024年中启用，而连接捷运站、火车站及铁道东侧的「冈山后站增设及跨站天桥工程」经费已经核定，但后续工程需加紧推动。民进党立委邱志伟日前邀集交通部、台铁局及高雄捷运局开会研商，希望冈山捷运站通车后，天桥能一并启用。

「捷运冈山路竹延伸线第二A阶段计划」月初已经通过行政院核定，总核定经费为199.32亿元新台币，其中，天桥工程经费需求1.8亿元也包含其中。

根据天桥工程初步规画，细部设计需8个月，施工18个月，整体完工要费时26个月，目前，捷运冈山站工程正在加紧赶工，距离完工约还需3年的时间，如果捷运站与天桥要一并启用，天桥工程需加紧推动。

邱志伟邀集相关单位在立法院开会协商，针对天桥工程加快期程进行讨论，由于天桥工程与捷运伸线第二A阶段计划无涉，且经费低于10亿元，不需由工程会审查，仅由交通部审核通过即可，可以加快审议流程。

天桥工程事涉台铁局、捷运局两单位，因此，邱志伟要求两单位成立「冈山车站新设东出口及跨站天桥工程推动小组」，共同促成规画设计及施工发包，初期要先针对工程提出基本设计审议，确认经费的合理性、工期规画，以及基本设计图等，并尽速送交交通部审核。

邱志伟表示，位于铁轨东侧的后红里、碧红里及竹围里等，是冈山人口稠密的住宅区，长期往返火车站需行车经过地下道，对当地民众十分不便，因此在捷运二Ａ工程设计时，他就要求将天桥经费也纳入，以利东侧民众前往火车站及捷运站。