冈山后火车站出口 天桥工程拍板

民进党立委邱志伟（左二）曾经邀请各方代表，会勘冈山车站新设东出口及跨站天桥工程。（林瑞益摄）

冈山火车站东侧人口稠密，增设后站出入口是在地居民多年以来的盼望。民进党立委邱志伟经历多年争取协调，「冈山车站新设东出口及跨站天桥工程」终于近日拍板定案。此工程完工后将可更便利后站地区民众出入火车站。

此工程总工程经费1.8亿元将由前瞻计划支应，将畅通前后站连结，解决困扰居民多年的交通问题。原本地下道结构老旧且设计不良、雨天易淹、缺乏无障碍设施等问题，可望获得解决。

根据台铁局可行性评估报告指出，台铁将由冈山火车站中侧位置以新设跨站天桥方式连接前后站，并于跨站天桥上设置连通道进入月台搭乘火车，同时以高架连通方式直接与捷运站相接。全案经费约1.8亿元，规画设计8个月，工程施作18个月，预计期程共计26个月。

邱志伟日前邀请交通部、台湾铁路管理局、高雄市政府交通局、捷运工程局、工务局举行会议。邱志伟表示，冈山车站增设后站出入口，他从8年前担任立委至今，持续争取，随着捷运冈山路竹延伸线的推进，两铁连通需求应运而生，后站增设需求更加强烈，今年终于成功争取台铁局提出可行性评估。

目前，中央与地方对于设计方案及经费来源均已达成共识，设计采纳台铁方案，经费则纳入捷运冈山路竹延伸线第二阶段计划项下。双方仅剩下负担比例及执行分工两层面有待商榷，后续将邀相关单位高层研议。