苗栗造桥火车站增设第2出口 方便乡民进出
造桥火车站近10年来旅客进出量逐年增加。（谢明俊摄）
铁路局在造桥火车站增设东侧进出口，将在近期启用。（谢明俊摄）
未来旅客进出造桥火车站可利用新增的东侧进出口刷卡出入。（谢明俊摄）
造桥火车站是造桥乡民重要的交通驿站，由于车站已有超过百年历史，过去长期来都只有一个车站出口，住在铁路东侧村落的民众进出车站相当不便，铁路局因应旅客量增加及乡民需求，去年利用修建垫高月台的机会，增加东侧进出口，并设计成无障碍坡道，预计近期将正式启用。
造桥火车站早在日据时代1903年开始设站名为「造桥驿」，至今历史已超过百年，曾在1935年改建车站，目前的车站建筑就是当时改建，已有86年历史，向来是造桥乡民重要的交通工具之一。
造桥火车站前临台13甲线平仁路，因过去造桥市区是以台13甲线为主要联外干道，所以火车站出入口一直维持只有一个西侧车站大门，东侧并未设置进出口，使得住在平兴村以及东边村落的民众进出火车站，只能绕行造桥乡公所前的交流道，通过铁路后转向火车站搭车，路程较远。
并且，根据铁路局统计，近10年来每年造桥火车站进出的旅客人数有逐年增加的趋势，成长幅度明显，至2018年统计，每天平均有667名旅客进出，在许多乡民的反映下，希望铁路局能增开东侧出入口，以方便旅客及乡民进出车站。
经过造桥乡公所、苗栗县政府与铁路局竹南车站会商后，铁路局核准利用造桥火车站整修垫高月台的机会，增设东侧出口，并考虑到方便残障人士轮椅及幼儿娃娃车通行，将出口做成无障碍坡道，铁路局并将旁边空地拨给乡公所使用，目前乡公所已整理铺平成小型停车场，以供民众接送时暂停车辆之用。