汐科站增设出口 2025年完工

交通部为提升新北市汐止地区之发展，推动「台铁汐科站增设出口暨站体改善工程」，8日由交通部长王国材（左二）偕同立法委员赖品妤（右二）举行开工典礼。（交通部铁道局提供／刘玮晴新北传真）

新北市汐止区逾20万居民，台铁汐科站2023上半年每日运量达2万余人，交通部8日举办「台铁汐科站增设出口暨站体改善工程动土典礼」，工程金额7500万余元，预计2025年5月竣工。但仅规画新增出站的出口，地方期盼将该出口增加进站入口，更方便民众搭乘使用。

交通部长王国材、新北市捷运局长李政安及地方民代等昨出席动土典礼。铁道局表示，工程有5大项目，包含增设中站出口，使旅客分流、改善车站中站设备、优化人行动线、增加引道，解决人车共道问题及完备指标系统，建置站内设备及转乘资讯，提升服务品质。

铁道局补充，将以夜间施工方式降低影响，工程由生丰营造公司承揽、台湾世曦公司设计监造，工程金额7500万余元，预计2025年5月竣工，持续加紧工程推进，盼尽早启用。

李政安表示，汐止区是全国行政区人口前25名，台铁汐科站2023年上半年每日旅运量达2万余人，也是全国台铁车站运量第15名，市府早在2017年7月向中央争取设置汐科站中站出入口。

李政安说，汐科站新增的中站出口仅规画出站使用，当地民众反映仍有进站需求，考量地方需求及转乘汐东捷运的便利性，期望中央能纳入地方意见，将出口调整为「可双向进出」的出入口以符合实际通勤使用，让民众转成更便利，否则等到汐东捷运完工前再来改善就有点旷日废时。

议员白珮茹建议，汐科站为高架段，但噪音困扰民众许久，盼铁道局可以逐年规画，研拟台铁汐止区沿线全线加设隔音墙，改善火车噪音问题。

新北市捷运局指出，台铁汐科站原南北两端出入口与汐东捷运汐科站各距离约320公尺及230公尺，中站出口增设后转乘距离仅需50公尺，步行距离缩减至少180公尺以上。待汐东捷运完工后，若中站出口确实可「双向进出」将大幅提升通勤旅客便利性。

此外，汐东捷运计划在行政院2023年1月13日核定综合规画报告后，吉林街（新北市段）道路拓宽要径工程也于2023年11月15日决标，预计2023年底动工。而基本设计经费审议于10月16日经行政院工程会核定，统包工程接续于10月23日上网公告，等标期4个月，预计2024年2月20日开标，期待汐东捷运提供汐止更便利的交通服务。