最长站体「汐科站」增设中段出口 12／8开工

台铁汐科站增设中站出口。（图／铁道局提供）

交通部铁道局指出，汐科站是台铁站体最长的车站，南北出口相距565公尺，汐科站当初设立时为捷运化简易车站，仅规划「南、北两侧出口」，为疏解人潮拥挤及车站进出动线，因应汐科园区大量厂办进驻，尖峰上班时段已达4,500人次，将于8日启动「中段出口增设」工程，以7,940万元经费打造，预计2025年5月竣工，出站不用绕路即抵远雄园区、也将与未来的捷运汐东站出口连动。

铁道局说明，汐科站自2007年12月启用后，因汐科园区大量厂办陆续进驻，目前汐科站上班时段旅运量已达4,500人次，为疏解改善尖峰时段人潮拥挤及车站进出动线，交通部长王国材2021年与当地民意代表多次现地勘察，并研议汐科站增设车站中段出口计划。

根据2022年办理相关工程规划及设计，该项工程除增设出口外，并将车站设备老旧、站外人行道宽度不足及车站中段出口增设停等空间等问题一并进行改善。

工程于今年9月19日决标，工程金额约7,940万元，由生丰营造工程有限公司承揽，台湾世曦工程顾问公司监造。考量台铁营运及安全，工程原则采夜间施工方式办理，将于12月8日正式动工，预定2025年5月竣工。

铁道局预估，工程完工后将带来五大效益，包括一、增设车站中段出口，可分流尖峰人潮、缩短出站路线。二、改善车站中段设备，解决淹水问题。三、优化人行动线，增加车站南段人行道宽度并增设车站中段停等空间。四、提升行人安全，增加引道及共用广场，解决人车共道问题。五、完备指标系统，建置站内设备及转乘资讯。