冈山车站完工通车开始收费　末站房价站稳3字头

▲冈山路竹延伸线第一阶段冈山车站6月30日起试营运，9月1日开始收费。（图／记者张雅云摄）

记者张雅云／高雄报导

睽违12年，高捷又有新车站通车，冈山路竹延伸线第一阶段冈山车站6月30日起试营运，9月1日开始收费，据统计，每天平均搭乘人数接近3000人次，假日超过3400人次，9月开学后通勤人数增加，运量应可再提升，带动区域发展，专家表示，末端站房价站稳3字头。

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高雄捷运在南冈山站2012年底通车后，睽违12年，冈山站通车。高雄市捷运局表示，高雄捷运红线冈山车站（RK1）于6月30日起试营运，为鼓励民众搭乘，捷运冈山高医站（R24）至冈山车站（RK1）路段推出免费搭乘培养客群，9月1日开始收费。

捷运局指出，冈山车站紧邻台铁冈山站、冈山转运站，属大冈山地区交通枢纽，试营运以来，每天平均搭乘人数接近3000人次，假日超过3400人次，2日为收费后第一个上班、上学日，尖峰时段搭乘人潮涌现，预计9月开学后通勤人数增加，运量应可再提升。

▲冈山区预售大楼近年房价。资料来源：高雄实价网。（ETtoday制表）

高雄市代销公会理事长谢哲耀指出，近年来冈山成为北高雄发展重点区域之一，不但有S廊带引进高科技产业，商场、连锁品牌也陆续进驻，区域发展潜力高，也带动捷运运量不断攀升。

根据高雄实价网指出，今年冈山区预售大楼均价为33.4万元，与2020年均价16.15万元相比，近5年已出现一倍的涨幅。

谢哲耀分析，冈山近年有不少建设、开发，房市热度也逐渐升高，但新建案不多，且因供给有限，连捷运红线最末端的冈山车站，房价涨幅明显，3~4年前还有机会用1字头价入手，如今价格已全面上扬。

且上涨趋势仍尚未结束，像是附近的87期重划区建商取得土地成本高，已有新案出现4字头，未来该区新案均价应会站上每坪40万元，随着商圈发展的雏形逐渐展现，房价易涨难跌。

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