斗南火车站跨站预计3年后完工

斗南火车站是日治时代最后兴建的日式火车站，古味十足。（许素惠摄）

斗南火车站外貌古朴优美。（许素惠摄）

台铁局人员简报跨站工程进程。（许素惠摄）

立委刘建国邀台铁局人员说明斗南火车站跨站工程进度，乡亲关心。（许素惠摄）

台铁人员简报，大家很专注聆听。（许素惠摄）

立委刘建国早在2012年即争取了1亿9000万元斗南火车站跨站工程经费，但因都市计划与设计细部计划等变更而延宕，上午台铁局发布喜讯，预计今年6月发包，2019主站体完工，2020年4月全部完竣。

刘建国邀台铁局向斗南乡亲说明工程进度及期程，议员吴沧得、斗南镇长张胜雄与镇民都出席关心。

刘建国指出，斗南车站平均每日出入旅客约5000人次，长久以来，铁道将市区分为东西两侧，铁道以西繁荣进步，东侧包括旧社、将军等里，因进出车站不便，发展明显落后，对地方影响甚钜。

由于现有站体是日据时代的古建筑，不少人担心会遭破坏。刘建国强调，除了兴建新站体，旧站体也会予以保留。

台铁局工务处副处长周祖德表示，跨站工程好事多磨的原因在于，2013年8月起办理车站专用区细部计划，当时预定经费是1.4亿元、2016年动工兴建，但因整个办理过程中遇到土地取得、都市设计审议、修改设计图（增加电扶梯）、预算增加1.9亿元等等问题，才会让整个进度延宕。