台铁桃园中原车站地下化工程今动土　预计2030年完工

▲台铁桃园CJ16标中原车站路段铁路地下化工程举行动土典礼，预计2030年完工 。（图／铁道局提供）

记者蔡亚桦／台北报导

桃园铁路地下化工程持续进行，铁道局今（4日）举行「CJ16标中原车站路段铁路地下化工程」动土典礼，象征内坜车站以南地下化工程全面启动，新中原车站为地下3层，设置1座岛式月台、3处出入口，投入约175.5亿元，预计2030年完工。

铁道局表示，台铁都会区捷运化桃园段地下化建设计划于2020年9月奉行政院核定，缝合铁路沿线两侧地区，均衡都市发展，同时消除路线内20处铁路平交道、8处地下道及8处陆桥，改善平交道造成的交通问题，计划总经费为1047.93亿元。

其工程范围北起莺歌凤鸣陆桥北侧，南迄于平镇台66线，横跨新北市及桃园市，全长约17.96公里，除现有桃园、中坜及内坜站外，并新增凤鸣、中路、桃园医院、中原、平镇等5座通勤车站，桃园车站及中坜車站，亦分别与桃园捷运綠线G07站及机场捷运A23車站以共构方式兴建，方便民众转乘大众运输系统。

▲CJ16标中原车站路段铁路地下化工程今（4日）动土 。（图／铁道局提供）

铁道局指出，CJ16标中原车站路段铁路地下化工程由荣工公司承揽，工程金额约175.5亿元，预计2030年底完工，新设中原车站为地下三层，设置1座岛式月台、3处出入口，月台层皆设无障碍电梯、电扶梯、楼梯等提供旅客等候与搭乘列车之空间。

铁道局表示，在工业开发兴盛的南桃园，以本基地铁路地下化终结铁道切割遗憾，使其南侧大学师生生活范围，得以连结北侧绿意盎然的公园用地。再将基地北侧开辟的转运站园区，结合既有的工业、居住及学区等都市资源，增添区域特色。

桃园市长张善政及铁道局杨正君等人出席动土典礼，杨正君致词表示，要求施工团队加强交通维持与落实环境保护，减轻对民众的冲击与不便，期许如期如质完工，未来新中原站将提供更优质的铁路运输服务。