桃园铁路地下化工程动土 最新通车期程曝光
交通部次长陈彦伯、桃园市长张善政及铁道局长杨正君、立委万美玲等人出席「CJ12标桃园车站路段铁路地下化工程」,祈福工程施工顺利、早日完工。(赖佑维摄)
台铁都会区捷运化桃园段地下化建设计划「CJ12标桃园车站路段铁路地下化工程」10日举行动土祈福典礼,对于工程进度,铁道局说明,年底前会修正计划,明年下半年前发包剩余3个车站标,目标2033年通车。
「台铁都会区捷运化桃园段地下化建设计划」于2020年9月奉行政院核定综合规画报告,计划路线北起新北市莺歌区凤鸣陆桥南至桃园市平镇区台66线,铁路地下化后将设置8 座車站,改建3座既有车站(桃园、内坜、中坜),新建5座通勤车站(凤鸣、中路、桃园医院、中原、平镇),全长17.9公里。
交通部次长陈彦伯、桃园市长张善政、铁道局长杨正君、立委万美玲等人共同出席,祈福工程施工顺利、早日完工。
桃地计划CJ12标桃园车站路段铁路地下化工程由互助营造公司与日商华大林组营造股份有限公司共同承揽,工程金额约119亿元,预计2030年底完工,桃园永久车站为地上三层地下二层,设置2座岛式月台、3处出入口,并提供电梯及电扶梯等月台服务设施,完工后可缝合铁路两侧,并带动沿线土地有效开发利用,对提升桃园地区铁路运输服务及加速都市发展有极大之助益。
陈彦伯表示,感谢桃园市政府与地方民意对重大交通建设之支持,也肯定铁道局对招标作业的努力,终能顺利完成工程发包,同时要求施工团队务必要加强施工期间之交通维持、落实工地安全及环境保护等议题
张善政说,桃园新站动工,对桃园来讲是非常大的里程碑,很期待新站完工,市府也配合都市计划调整、交通路线等等。
立委万美玲则说,高架改地下至今整整9年,可以说桃园人望眼欲穿。但万美铃也说,交通部4月考察时,透露1048亿元已经花完,但目前进度约3成,估计还需要7、800亿元,希望交通部赶快争取行政院专案补助。
杨正君表示,年底前会修正计划,明年下半年前发包剩余3个车站标,不会影响2033年通车的目标。