新化高铁沙仑站桥下道路工程通车 改善南科塞车
▲新化区高铁沙仑站桥下道路工程第2期后续工程已完工，15日举行通车典礼，可望疏解台39线由永康至新市之车流。（图／市府提供）
为改善台南科学园区特定区发展所带来的交通壅塞问题，台南市政府极力向中央争取经费开辟周边联络道路，其中「新化区高铁沙仑站桥下道路工程」总经费约8亿元，第2期后续工程已完工，15日举行通车典礼，可望疏解台39线由永康至新市之车流。
台南市长赖清德说明，大台南有多个都会区，包括府城都会区、永康都会区、南科都会区及溪北的新营都会区，台南都会地区环状路网建设经费总计约256亿元。其中，台南科学园区相关产业成长迅速，产值高达8千多亿，也为大台南地区造就不少就业与发展的机会，南科、新市科学园区上班族人口数约7万人，加上树谷园区约1万人，上班族总人口数约8万人。在相关产业快速成长之际，也带来大量车潮，导致南科特定区产生严重的交通运输问题。
为解决南科交通问题，市府积极争取中央经费兴办多项交通工程，于102年起已陆续完成「台南都会区北外环道路第1期工期」、「国道8号南科联络道延伸省道台1线道路工程」、「新化区高铁沙仑站桥下道路工程」、「南科西向联络道路新辟工程」等重要联络道路并通车，今「新化区高铁沙仑站桥下道路第2期后续工程」亦已完工通车。赖清德市长感谢工务局苏金安局长、工务局团队积极向中央争取经费，以及议会、立委们的支持；也感谢区长及里长在施工期间帮忙协调解决困难，有大家的帮忙才能顺利完成各项道路建设。
赖清德表示，除了联络道路以外，另还有45公里的山海圳绿道，从四草出海口，一直到乌山头水库，中间经过科学园区，鼓励科学园区内厂商安排自行车相关设备，以及鼓励园区内员工可以骑自行车上下班，南科管理局长也表示支持。
赖清德进一步指出，这些重大建设都需要市府自筹配合款，除了公债法修正通过台南可以争取到的500多亿的举债空间以外；过去6、7年共进行15项土地通盘检讨，包括区段征收、重划，盈余预估增加200亿，目前已偿还100多亿，所以大家不用担心市府没有配合款。也拜托立委们帮忙市府争取经费，特别是前瞻基础建设，未来还需要大家帮忙与合作，让预算能顺利通过，推动地方建设，相信未来台南一定会更蓬勃发展。