台中大车站计划 预计明年初开工

市议员郑功进抨击莫让旧建国市场沦为养蚊的天堂，并忧心大车站计划恐沦为台中版的「天方夜谭」。（陈世宗摄）

台中大车站计划是翻转旧城区的重大建设，台中市议员郑功进等1日质询说，原建国市场斥资9.1亿元迁移已5年，旧市场规画为立体停车场及转运中心的大车站计划，从2018年6月核定迄今，仍「有听声、看呒影」，根本是台中版天方夜谭？台中市交通局长叶昭甫强调，工程预计明年初开工。

10月底办理招标

郑功进指出，大车站计划纳入中央前瞻计划补助，如逾期未动工，中央随时可以收回补助，目前中央严格管控期程，他要求市府今年底一定要完成工程发包，但到现在还未完成细部设计。新版大车站转运计划中，火车站旁没有国道转运站配置，他建议应考量需求层面，否则旅客要转乘恐怕更麻烦。

叶昭甫说，「台中大车站计划─立体停车场暨转运中心新建工程」案，规画兴辟地下3层立体停车场、地面层做转运中心使用，并于2楼设置人工平台；该案目前正进行细部设计阶段；基本设计今年6月完成，预计9月召开细部设计审查、10月底办理工程招标，预计明年初开工。完工后可提供汽车格519席、机车格1267席、自行车格121席及转运中心大客车12席。

绿空铁道成亮点

郑功进表示，火车站另个亮点绿空铁道斥资6.5亿元，长达1.2公里，囊括国内外13座指标型都市设计奖项，透过绿空铁道的景观平台步道延伸，还能直接远离车流，徒步到东区热门打卡亮点湖滨生态涌泉公园。绿空铁道、湖滨生态公园的管理维护应成立城中城公园景观管理中心。

建设局强调，「绿空廊道轴线计划」范围包含丰原区、潭子区、北屯区、北区、东区、中区及南区共7个行政区的平面铁路用地，自台铁丰原站以北1.9公里，至大庆站以南1.4公里，总长约21.7公里，总工程经费10亿2977万元。市府均定期办理植栽及结构物查验，并不定期巡检各类设施。