「全台最丑」中坜火车站明年将拆除 新站体预计2031完工

立院交通委员会会勘中坜轨道工程,全台最丑中坜火车站明年将拆。(吕筱蝉摄)

立院交通委员会会勘中坜轨道工程,全台最丑中坜火车站明年将拆。(吕筱蝉摄)

桃园市重大轨道工程包含桃园铁路地下化、机场捷运兴建A23站及捷运绿线延伸中坜,未来三铁将于中坜车站共构,立法院交通委员会国民党立委鲁明哲,27日邀集相关单位会勘,一一确认各工程预计完工时间。交通部长王国材说,与桃市府讨论后,未来将以大月台方式将机捷与捷运绿线结合,大家都说中坜火车站很丑,配合工程也将在明年6月拆除启用临时站,整体工程预计2031年完工。

鲁明哲指出,中坜火车站未来将是三铁共会的一个点,目前3个工程进度并不一样,其中机场捷运要进入A23站完成最后一哩路,目前完成进度35%,预估完工时间是2029年,而台铁地下化进度中坜站今年8月工程发包,没有厂商来标,要求铁道局在今年底工程一定要尽速发包出去。另捷运绿线延伸中坜,国发会刚通过综合规画报告,行政院在核定之后就可以启动细部设计,之后发包还要与原厂商议价与谈判,这部分预计完工则是2031年。

铁道局则说,桃园铁路地下化桃园、内坜、中坜车站工程,原本计划于2029年4月完工,因要配合平镇车站出土位置南延,增加工期26个月,所以完工日期延后约落在2031年左右。

王国材指出,未来中坜有三铁共构,过去中坜站是既成的站,后来兴建的机捷与捷运绿线延伸,很难在站的本体共构,现在想到的方法就是利用大月台方式,把中坜火车站与机捷站和绿捷的站结合在一起,大家说中坜火车站很丑,那就换一个新的站体,未来在中坜会有新的站体,对于中坜地区发展及市民便利性将提高非常多,交通部会与桃园市政府持续努力,让工程如期如质完工。

桃园市长张善政则说,中坜火车站与机捷A23站、绿线延伸中坜,是将来台铁地下化与桃园捷运最复杂的地方,形成三铁共构,国发会刚通过绿线延伸中坜的综合规划报告,行政院长郑文灿先前也承诺,会在今年底前完成核定,这一处工程复杂的原因,是桃园唯一一处三铁共构,目前台铁的火车站也正在改建,机捷A23站工程也正在进行中,捷运绿线延伸中坜即将核定,所有工作正在一步步往前推进,未来中坜将会是桃园亮点最突出的地方。