中博桥拆除工程完工 站西路开通日顺畅

中博高架桥拆除工程完工，取代中博高架桥的站西路也于8日上午6时准时通车，高雄市副市长林钦荣一早率市府团队前往站西路视察首日通车情况，上班时段车流状况还算顺畅。（洪浩轩摄）

中博高架桥拆除工程完工，取代中博高架桥的站西路也于8日上午6时准时通车，高雄市副市长林钦荣一早率市府团队前往站西路视察首日通车情况，上班时段车流状况还算顺畅，林钦荣也感谢各团队这几天来辛苦赶工，把这个「不可能的任务」顺利完成。

站西路通车首日，林钦荣一早偕同铁道局、交通局、警察局等单位，沿着站西路人行道一路向南步行至建国路口，视察上班时段车流状况，除了有些民众还不习惯新的交通方式外，车流还算顺畅，林钦荣感谢施工团队不眠不休的辛劳，让工程能如期如质顺利完成，也向坚守岗位的交管人员致上谢意。

林钦荣指出，市民在拆桥工程9天的施工期间，已经逐步养成改走中华、民族、自立、自由接复兴等替代道路，移转量也达到70％，也希望这个成效继续保持，他也呼吁，若非目的型行经站西路的民众，尽量改走其他南北向的替代道路。

林钦荣表示，站西路通车是全体高雄市民的光荣，终于把这个「Mission Impossible」变成「Mission possible」，为了让市民更加熟悉新路况，市府团队已经要求交通相关团队，从即日起到4月7日，原先设置的75个交通岗哨将持续执行，让周遭各路口见警率提高，务必经过1个月沉淀期间，让站西路的功能逐渐发挥。

另外，由于站西路刚刚开通，Google地图目前还没有现况图，必须等待Google公司调派立体车来拍摄之后，地图才会更新完成，相信不用很久，Google地图就可以更新完成，提供民众参考。

交通局统计显示，拆桥工程9天期间共计出动警义交7,216人次、辟驶车站免费接驳车1371班次，也完成了废料移除2,990吨，而压轴的道路刨铺54,626平方公尺更相当于8个足球场大，弯道处的彩色标线更使用日本等级的防滑骨材标线，抗滑系数堪比柏油路面。

林钦荣强调，中博高架桥拆除之后，未来高雄车站周边再也不必分前驿、后驿，三民区与新兴区也不再受到阻隔，都市纹理缝合成功。他视察站西路后，也向三民区及新兴区里长们致谢，感谢他们在施工期间的包容与付出。