中博拆桥近尾声 站西路6线双向准时开通

中博高架桥拆除工程进入尾声，高雄市副市长林钦荣一早就到工地应变中心进行视察，截至5日清晨，工程进度已达86.3％。（洪浩轩摄）

中博高架桥拆除工程进入尾声，高雄市副市长林钦荣一早就到工地应变中心进行视察，截至5日清晨，工程进度已达86.3％，超前2.3％，站西路6线双向道路也将于8日准时开通，待2022年9月站东路开通后，弧形环抱高雄车站，再恢复站东、站西路各3线单向通行。

中博高架桥拆除工程已进行7天，目前引道钢梁已经切割、清除完毕，仅剩最后的路面刨铺及标线绘设等工作，准备进入收尾阶段，而6线双向的「临时」站西路，交通局也已经分别用蓝色和红色漆画在南北向车道，由北往南的是红色，由南往北的是蓝色。

林钦荣表示，之所以将其称为「临时」站西路的原因是，目前站东路尚未开通，因此先由站西路以6线双向通行来帮忙分担，预计在2022年9月站东路开通后，就会恢复站东、站西路各3线单向通行，届时站东路、站西路将会环抱高雄车站，并连接中山路及博爱路。

交通局表示，未来临时站西路通车后，因临时站西路主要提供车站施工期间的接送服务，因此在道路两侧均设有车站旅客接送区，并新设汽机车临停区、计程车招呼站、公车停靠区及YouBike租赁站等设施。

交通局指出，站东路通车前，临时站西路采双向6车道通行，由于新设的临时站西路与建国路、九如路口均为特殊交角，施工期间将实施临时站西路全线路口禁止左转管制、九如路双向禁止左转管制、建国路西往东禁止左转管制等措施。

行人动线部分，为了配合站西路开通，将封闭车站东侧出入口及南华路，已利下阶段施工，而高雄车站的进出动线同步调整到站西路侧进出，行人可使用人行道通行。