中坜告别「最丑车站」新站正式启程！　郑文灿：过去努力值得了

▲前桃园市长郑文灿出席中坜新站开工典礼。（图／翻摄自Facebook／郑文灿）

记者郭运兴／台北报导

曾获封「最丑车站」的台铁中坜车站，配合铁路地下化改建工程，15日正式熄灯拆除。交通部铁道局今（16日）举行中坜车站动土祈福典礼暨临时前站启用，身为前桃园市长的新任海基会董事长郑文灿受邀出席。郑文灿表示，桃园铁路地下化迈向成功，令人觉得过去努力都值得了。他也感谢，当年蔡英文总统的大力支持，还有张善政市长的市府团队。建设不分颜色，一起努力，让这座城市变得更好。

郑文灿于脸书表示，中坜新站，启程！昨天晚上，大家用热闹的歌舞，一起欢送中坜旧站。今天早上，大家用兴奋和感恩的心情，迎接中坜新站的启程。他指出，桃园铁路地下化将近18公里，沿途将改建既有的桃园、内坜、中坜等3座车站，另新建位于新北市的凤鸣，以及位于桃园市的中路、桃园医院、中原、平镇等5座通勤车站。

郑文灿说，他在担任桃园市长时，为了降低地方财政负担，向中央争取比照高雄铁路地下化，由地方负担25%、中央负担75%，感谢当时的行政院长苏贞昌院长的支持，在2020年9月核定，正式启动桃园铁路地下化工程。

郑文灿认为，改建中坜车站，是一项非常不容易的工程。中坜站是台铁全国旅运量排行第三的大站，每日旅运量高达4.7万，仅次台北站及桃园站。由于基地小、周遭人口密集、通勤量大，因此工程团队采取「半半施工」的策略，也就是一半的范围先施工，另一半继续维持营运，所以他要非常感谢全体工程团队，包括交通部铁道局、台铁公司以及桃园市政府团队。

郑文灿透露，未来，铁路地下化完工后的中坜车站，将会成为「三铁」共构的交通枢纽，包括桃园捷运绿线、机场捷运线和铁路地下化都会在中坜车站交会。政府也规划中坜车站预办登机的空间，在中坜车站搭乘机捷也能享有预办登机的服务。与车站共构的大楼，规划为复合性商业空间，为中坜市区带来崭新的风貌。

郑文灿说，看着桃园铁路地下化终于一步步迈向成功，令人觉得过去的努力都值得了。铁路地下化工程，消除了20座平交道、8座陆桥、8座地下道，让桃园、中坜两大市区的前后站能够打通，缝合被铁道隔阂的市区，进而融合成一个百万人口的核心都会区，是桃园转大人的百年建设。原本地面上的铁道路廊，将会腾空改建成林荫大道，与台一线平行，成为连结桃园和中坜的绿色动脉。

最后，郑文灿感谢，当年蔡英文总统、苏贞昌院长的大力支持，以及交通部李孟谚部长带领的铁道局、台铁公司团队，还有张善政市长带领的桃园市府团队。中央地方携手，建设不分颜色，只有付出努力和汗水，才会有市民朋友的肯定，大家一起努力，让这座城市变得更好！

▼中坜临时站。（图／翻摄自Facebook／郑文灿）