斗南火车站「停五」停工23年 将恢复地下停车场

2000年间斗南镇公所在广场前一度动土兴建的地上2楼、地上7层的「停五」停车场，后来停工，火车装置艺术下方即是入口处。（周丽兰摄）

云林县长张丽善（发言者）今亲自现勘斗南火车站停车问题。（周丽兰摄）

斗南火车站停车不易，机车占用人行道违停，景观十分紊乱，由于23年前火车站广场下方曾开挖500坪停车场后来停工，地方人士希望重启。云林县府工务处今（27日）会勘，决议把已被地下水灌满的地下二楼填平，地下一楼打掉重建，可提供约207格机车停车格。

斗南火车站前身是1903年的「他里雾驿」，1945年改建，是日据时期改建的最后一个火车站，2018年已获登录为云林县历史建筑。

斗南火车站于2017年动土兴建跨站式新站房，2020年启用后周边动线及停车问题却比旧站时期更严重，包括无法进站车辆无法回转、周边无停车空间。

地方人士盼望2000年间斗南镇公所在广场前一度动土兴建的地上2楼、地上7层的「停五」停车场，能重新恢复兴建地下停车场即可解决机车停放难题。

县长张丽善、斗南镇长沈晖勋、县议员蔡东富、10多名里长27日会勘现场。

工务处长汪令尧表示，县府2019年补助286万元给斗南镇公所办理停五停车场再利用可行性评估及市区交通配套整理规画，钻探得知该处的地下水位已淹没2楼的天花板，1楼墙壁也已有渗水。

汪令尧说，县府将支应7000万元填平地下2楼空间、地下1楼打掉重建，500坪空间可停放207辆机车，若台铁愿意提供广场前土地使用权，地下停车场空间就更大，至于站前广场平面维持现状，增加绿美化即可。