居民苦盼20年 清水车站跨站天桥预计年底完工至今未动工

居民苦盼20多年的「清水车站人行跨站天桥」原预计年底完工，但至今仍是没动静。（陈淑娥摄）

居民苦盼20多年的「清水车站人行跨站天桥」原预计年底完工，但至今仍是没动静。（陈淑娥摄）

居民苦盼20多年的「清水车站人行跨站天桥」原预计年底完工，但至今仍是没动静。（陈淑娥摄）

台中市清水车站目前仅能从前站出入，居民苦盼20多年的「人行跨站天桥」原预计今年底完工，但至今迟未动工，当地居民直呼「又落空了」，而民代更批「把完工日当开工日」！台中市建设局表示，受疫情影响及钢构价格大涨，目前已进行第4次招标，最快明年初可动工。

「清水车站人行跨站天桥」是当地居苦盼20多年的建设，台中市长卢秀燕去年也召开记者会宣布好消息指出，6350万元的建设经费一次到位，力拚2021年底完工。

「只闻楼梯响，不见人下楼」！当地南社里张姓居民表示，该工程原定去年9月办理招标，预计今年底完工，但目前清水车站人行跨站天桥静悄悄，完全没有动工迹象，更别说年底完工，而大甲火车站跨站天桥早都已启用，看来期盼又要落空！沈姓民众则说，火车站明明就在眼前，却必须绕道而行，车程多出10几分钟相当不便。

市议员杨典忠更批评，这次预估采购金额6686万1677元，较原预算多出337万余元，市府有必要说清楚经费增加与流标原因，并确实掌握工程进度，否则把卢市长去年说的「完工日期」当作「开工日期」，只会让民众对市府更加失望。

建设局指出，清水车站人行跨站天桥工程因受新冠疫情及钢构价格大涨等原因，致影响厂商投标意愿，已流标3次，经契约与预算检讨及维持原设计内容重新上网招标后，已有厂商投标，目前办理采购评选作业中，如招标顺利，年底可发包、明年初开工。

建设局说明，人行桥体规画长度约71公尺，宽度约3.3公尺，桥塔预计规画两座可搭载9人无障碍升降设备，桥梁则采用钢构打造，不过，因桥梁涉及跨越清水车站铁路，紧邻高压电，施作难度较高，将于规画设计阶段妥善安排工序及介面衔接。