紧盯捷运三莺线施工进度　侯友宜：市府团队力拚2025完工

▲新北市长侯友宜紧盯捷运三莺线施工进度，力拚2025年顺利完工。（图／新北市捷运工程局提供，下同）

记者郭世贤／新北报导

新北市政府积极推动轨道建设，串联新北市土城区、三峡区及莺歌区的捷运三莺线总体进度已达76%，市长侯友宜今（15日）赴三莺线三峡站（LB06）视察施工情形，除紧盯施工进度外，也感谢施工团队的辛劳，盼三莺线能在2025年底顺利完工、2026年正式通车，带动地区整体发展及完善北台轨道路网。

侯友宜表示，捷运三莺线全长14.3公里，设有12座高架车站及1座机厂，目前施工进度达76%，今年8月做完静态测试后，预计9月开始进行优先测试路段（LB04横溪站至LB08莺歌车站）的列车动态测试，10月完成全线轨道合龙。

侯友宜指出，优先测试路段上线测试功能达标后，将于2025年第2季进入全线动态测试、系统整合测试及稳定性测试，待稳定性测试完成后即可完工，报交通部审查并进行履勘工作，确认安全无虞后即可正式通车，未来市民从三峡及莺歌地区居民通勤时间将可大幅缩减。

▲侯友宜15日上午赴三莺线三峡站（LB06）视察施工情形。

侯友宜表示，捷运三莺线是新北市政府第一条自办的中运量捷运工程，市府团队会全力拚2025年如期如质完工，也感谢地方民代反映民众关心的施工噪音、耐震程度、停车位及周遭人行道改善等议题，市长当场要求捷运局以民众感受为重，做好隔音设备，并责成交通局在通车前针对附近人行道、公车转乘接驳及停车空间需求尽早做好相关配套措施。

侯友宜说，由于未来三莺线将衔接捷运板南线，为纾解大量转乘捷运的人潮，新北捷运局已和台北捷运公司协调，预计将增购7辆列车投入服务，转乘站也会设置直达电梯，期待未来三莺线再延伸至桃园八德，与桃园绿线衔接，打造更便捷的北北桃捷运路网。

另外，针对大家最关心的三莺线耐震程度，侯友宜强调，三莺线由新北市自建，市府一定会做好严格把关，针对结构脆弱的部分进行补强，并请捷运局评估主体结构耐震程度朝6弱标准更高等级以上设计。