侯友宜、卓荣泰视察淡江大桥 力拚2025年完工

行政院长卓荣泰、交通部长李孟谚、新北市长侯友宜今日一同视察工程进度。（吕健豪摄）

行政院长卓荣泰、交通部长李孟谚、新北市长侯友宜今日一同视察工程进度。（吕健豪摄）

行政院长卓荣泰、交通部长李孟谚、新北市长侯友宜今日一同视察工程进度。（吕健豪摄）

连接新北市淡水、八里的淡江大桥工程力拚2025年12月底完工，行政院长卓荣泰、交通部长李孟谚、新北市长侯友宜今（29）日上午一同视察工程进度，卓期盼该工程让国人看见中央、地方合作的典范，侯也表示在施工的过程当中，地方与中央一定会密切配合。

淡江大桥为北台湾重要的交通建设，自2022年9月开工以来，主桥塔至今已完成28层，预计今年底将完成40层，持续挑战200公尺高的特色桥塔施工，此外桥梁的上部结构也同时在宜兰建山钢构厂、台北港、八里工区等地的钢箱梁桥组装。

侯友宜表示，淡江大桥将在明年底完工，在施工的过程当中，地方跟中央一定会密切配合，地方政府要做的还有有关地面道路的工程，像是沙仑路扩宽为4县道、增加停车空间，而中央也要施作1条快速道路衔接台2线，目前的台2乙线也须拓宽成让大货车能够行使。

侯友宜说，淡水人口不断增加，未来还有淡海科学园区，所以交通路廊很重要，也期盼在淡江大桥施工的过程当中，中央能够尽速把八里轻轨核定，淡北道路衔接未来路廊也要规画好，更期盼衔接林口的105道路能够跟中央通力合作，赶快兴建完毕，相信如此就可以带动地方蓬勃发展。

卓荣泰致词时则表示，听见侯友宜的一席话，仿佛看到一幅地图，从淡水、八里到五股再到关渡的整个联外道路系统路廊，这也是侯心心念念之所在，对于105道路，他也向在场的立委洪孟楷笑称「请命就不用了，我们随可以谈，也不用等到总质询。」

卓荣泰说，在上任以前最想看的就是淡江大桥，他回想在2018年核定后，由于设计「太厉害」，这是全世纪最大的跨距单塔不对称斜张桥，很多施工单位不敢承接，所以流标了7次，甚至时任行政院长的赖清德总统都差点要废标，后来经过一再讨论，最后在核定公文上用颤抖的手写下「拟建请核可」，才由赖核定。

尽管当时担心会不会施工起来造成当时想像不到的问题，一方面又怕这座桥从1990年就开始说要建，甚至从2014年到2025当中也是10余年，但卓荣泰认为，如果都是一个梦想，因为困难不敢去突破，这个地方的进步以及联外的系统绝对会继续耽搁下去，也因为认为台湾有坚强的国力，相信施工单位可以发会超越想像的能力来建造这座将来闻名世界的大桥，所以在一刹那间就核定了。

卓荣泰强调，今天除了感谢施工团队外，也要更有信心去看台湾未来每个重大工程，中央地方唯有合作，人民才会有信心，在明年主桥完成后，其他联外的系统道路还需要市府协助，中央也会尽快核定，他也期许这座大桥能够在风风光光、顺顺利利的情况下连接淡水、八里，甚至淡海新市镇及未来的淡海科技城，在这里形成一座台湾可以向世界骄傲的大桥，也期待国人看到地方中央合作的典范。