捷运三莺线工程 恐延至2024完工

捷运三莺线原订2023年底完工，有民众近期发现捷运工地公告牌却修正为2024年底完工。（民众提供／蔡雯如新北传真）

捷运三莺线原订2023年底完工，有民众近期发现捷运工地公告牌却修正为2024年底完工，另外，土城新埔站部分路面也尚未施工，其余捷运站体仍未成型。新北市捷运局表示，施工厂商陆续检讨工期，但因先前一例一休、机厂地主抗争用地等问题，提出契约工期展延，将检讨是否可缩短至符合原订计划期程。

捷运三莺线串联土城、三峡、莺歌，为新北市府第一条自办中运量捷运工程，全长14公里设有12座高架车站，统包工程截至去年11月底施工进度为69％。

不过，捷运工地的施工看板原标明2023年底完工，近期却将日期改为2024年12月底，民众质疑，土城顶埔段一带进度较为缓慢，部分路段还未开挖或设置围篱，妈祖田站、龙埔站、台北大学等站仍未见主站体结构。

市议员苏泓钦表示，接获民众陈情站体施工较缓慢，目前看来完工日程要达标不太可能，呼吁市府审慎面对，不要纸包不住火才说做不完，也盼市府审慎评估公共工程工期，若无法如期完工也要顾好捷运品质。

市议员卓冠廷说，经侧面了解工程进度，要2023年完工近乎不可能，完工日期延后已经是势在必行，现在捷运工程看得到已有基础外型，但许多细节包含出入口动线的问题仍需解决，市府须跨局处面对问题。

捷运局表示，捷运三莺线2016年开工至今，历经《劳动基准法》一例一休修正增加工期，以及机厂地主抗争用地取得延宕，导致未能依契约约定期交付，增加工期等状况，虽然施工厂商去年持续滚动检讨工期，针对无用地问题的路段先行进场施工，但仍无法依契约工期完成。

捷运局说，市府经严格审视后，同意厂商依契约酌予调整合理工期，并配合规定修正告示牌，契约工期展延与原订2023年完工期程不一致，将就施工网图和投入资源，检讨可否缩短工期。

新北市捷运局代理副局长郑智铭表示，捷运通车前营运所必要的车辆、设备、系统、车站建筑等都需要完成，由于捷运车站站体多为钢构，在协调统包厂商愿意投入大量的工程人力、机具与材料下，应可缩短施工期程，市府会确保品质安全后才会通车。