捷运工安意外 三莺线灌浆爆模 工人3死2伤

新北市捷运三莺线工地20日进行桥墩灌浆工程，因鹰架支撑不足「爆模」，5名工人从5层楼高处坠落，造成3死2伤。（警方提供／叶书宏新北传真）

新北市捷运三莺线工地20日进行桥墩灌浆工程，因鹰架支撑不足「爆模」。泰国籍47岁诺姓工人掉落于鹰架上，出动吊车救出送医。（新北市消防局提供／叶书宏新北传真）

捷运三莺线各站相关位置图

新北市捷运三莺线工地20日进行桥墩灌浆工程，因下方鹰架支撑不足「爆模」，5名工人从15多公尺、约5层楼高处掉落，3人坠地当场死亡，另1人摔落地面、1人卡在半空中的鹰架，皆腿部骨折重伤，目击工人直呼，事发太突然，听到「啊」一声，其中4人不到3秒即坠地。新北市长侯友宜视察后直言：「发生不可原谅的事！」勒令停工安检，检警也已带回工地负责人、灌浆工程负责人等4人调查事发原因。

侯友宜斥不可原谅的事 勒令停工

警消于昨中午12时58分接获报案，三峡区佳兴路及佳福路口的捷运三莺线工地传出爆模意外，造成5名工人坠落，警消抵达时发现台籍的50岁郑松男、61岁林进兴、47岁吴明义，及泰国籍48岁加卡林（音译）4名工人倒卧地面，郑、林、加3人已无生命迹象，送医急救后仍不治，吴则是左小腿骨折，幸无生命危险。

另泰国籍47岁工人诺朋（音译）坠落至约2层楼高的鹰架上，左大腿骨折，警消出动吊车将他吊离鹰架后送医，未有生命危险。三莺线林姓监造经理说，该工程共有10座柱头，采悬臂工法，昨有11名工人在场施工，事故工程点已到收尾阶段，模板却忽然垮掉，导致5人坠落，并无外传的「活埋」状况。

只听到「啊」惨叫声 不到3秒坠地

6名侥幸逃过一劫的工人，忆及当时仍心有余悸：「太突然了，只听到『啊』的惨叫声，4人不到3秒即坠地！」还好紧急抓住一旁钢筋，拚命往上爬才逃过一劫，衣物都因此磨破。

恩主公医院急诊室副主任林圣涵表示，林进兴送抵医院时无明显外伤，四肢都还有泥浆，急救40分钟后不治。土城医院急诊医学科主任薛承君说，移工加卡林头颅骨折、脑部组织外溢且呼吸道受损，急救后仍不治。

侯友宜、交通部长王国材昨下午都赶往现场，侯友宜脸色凝重说，已勒令现场立即停工，追究相关人员责任，工安事件绝对严正面对，该检讨、该停工及究责，全部检视一次，无法确认工安无虞，不考虑复工。侯友宜也感叹说，三莺线须跨越国道3号，为不影响高速公路交通，必须采大跨距方式在高速公路车流上方连通，「没想到发生在相较单纯的地方！」再三交待施工单位要注意。

王国材表示，蔡英文总统、行政院长苏贞昌指示了解与协助，三莺线预计2023年底完工，新北过去施工品质与工地安全都做得不错，已指示交通部铁道局参与市府施工团队讨论，厘清工安原因，并确实改善。

预计明年完工 职安署开罚30万元

工地负责人则说，工程预计明年完工，一边的灌浆工程已完成，剩下另一边，「我们所有工程都有计算过，不是一般土包，这些都是有经过数字计算。」施工上可能有瑕疵，还要调查。

劳动部职业安全卫生署北区职业安全卫生中心初步判定，灾害主因模板水平系条未确实固定，导致支撑力不足，依违反《职业安全卫生法》裁罚厂商最高30万元罚锾，后续刑事责任由地检署侦办。新北市捷运局指出，将对施工厂商及监造单位究责，已派员协助家属。

三峡警分局表示，事发后已将工地负责人、灌浆工程负责人、现场司机及1名工人共4人带回制作笔录，待厘清工安事故原因后，依过失致死罪嫌将相关涉案人移送检方侦办。

全线均采高架的捷运三莺线2016年开工，预计2023年完工，在起点土城顶埔站与板南线衔接，行经土城、三峡、树林（西园里，未设站）到终点站莺歌莺桃福德站，全长14.29公里，共12站。另行政院也已核定三莺线延伸八德段计划，未来将可在大湳站与桃园绿线衔接。