台南捷运第一期蓝线延伸线 拚2035完工

台南市政府交通局正式启动台南捷运第一期蓝线延伸线综合规画工作。（交通局提供／洪荣志台南传真）

台南捷运第一期蓝线延伸线可行性研究于去年底报请交通部审议，初步规画路线全长14.99公里，设置15座车站，与第一期蓝线同样采用高架单轨系统。市府交通局为加速推动计划，也完成综合规画作业招标程序，并与顾问团队订约正式启动规画工作，希望争取于2026年获得中央核定，力拚2035年完工。

交通局捷运工程处指出，目前第一期蓝线延伸线（仁德转运站往东分别延伸至归仁高铁台南站、关庙国中）可行性研究、第一期蓝线（永康中华路与台铁大桥站交会处至东区东门路三段与东门路三段226巷口）综合规画报告，都已于去年提报交通部审议中；审议过程的回馈意见将纳入第一期蓝线延伸线综合规画案通盘考量。第一期蓝线延伸线更是继第一期蓝线之后，目前进度最快的第2条捷运路线。

捷运工程处说，未来第一期蓝线延伸线还会办公听会倾听民意；交通局预估2025年完成综合规画报告后，除提送中央审议，将同步启动设计作业，希望能加速推动衔接第一期蓝线的进度。

捷运工程处强调，台南捷运路网中，连接高雄捷运的红线，目前正办理可行性研究期末作业；串联府城核心区的绿线，正在办理可行性研究修正作业；联结南科、沙仑等2大园区的深绿线，已完成可行性研究发包作业，预定2023年完成可行性研究作业；至于联结府城、南科的黄线，也将着手推动相关规画作业。

市长黄伟哲则指出，未来4年将以「便捷台南、区域均衡」为交通施政的主轴；其中的重点工作就是推动捷运建设计划，强化府城、南科及沙仑等3核心的交通联结。

交通局长王铭德也说，配合中央「沙仑智慧绿能科学城」开发计划，以及「高铁台南车站特定区」发展，第一期蓝线延伸线服务范围接续第一期蓝线，从仁德转运站往东延伸至归仁及关庙，未来还可连接深绿线串联台南科学园区，形成府城、南科及沙仑3核心交通廊带，对地区发展极具重要性。