台南捷运第一期蓝线延伸启动规划 目标2035年完工通车

台南市政府交通局完成台南捷运第一期蓝线延伸线综合规画作业招标程序，并与顾问团队完成订约程序，正式启动规画工作。（交通局提供／洪荣志台南传真）

台南捷运第一期蓝线延伸线可行性研究去年底报请交通部审议后，台南市政府交通局为加速建设计划的推动，也已完成综合规画作业招标程序，并与顾问团队完成订约程序，正式启动规画工作，希望能顺利于2035年完工通车。

交通局捷运工程处指出，第一期蓝线延伸线初步规画路线全长14.99公里，共设置15座车站，系统型式将延续第一期蓝线采高架单轨系统。目前第一期蓝线延伸线可行性研究、第一期蓝线综合规画报告，都已于去年提报交通部审议中；审议过程的回馈意见，也将纳入第一期蓝线延伸线综合规画案通盘考量。

此外，未来还会举办公听会持续倾听民意，让规画更能贴近民众需求。交通局预估2025年完成规画成果后，除提送中央审议外，并同步启动设计作业，希望能加速推动并衔接第一期蓝线的进度，早日完成第一期蓝线延伸线的建设。

市长黄伟哲指出，未来4年将以「便捷台南，区域均衡」为交通施政主轴，其中的重点工作就是推动捷运建设计划，强化府城、南科及沙仑等3核心的交通链结。

交通局长王铭德也说，配合中央「沙仑智慧绿能科学城」开发计划，「高铁台南车站特定区」各项绿能、生医、研发产业的发展，捷运第一期蓝线延伸线服务范围将接续第一期蓝线，从仁德转运站往东延伸至归仁及关庙，未来还可结合深绿线串联台南科学园区，形成府城、南科及沙仑3核心交通廊带，促使沙仑绿能科学城成为本市三铁共构的产业园区，对地区发展极具重要性。