品观点｜台南捷运蓝线基本设计启动！力拚120年底完工

台南捷运蓝线基本设计启动！力拚120年底完工

台南市府近年积极推动先进运输路网计划，市府日前宣布，台南捷运蓝线正式进入基本设计阶段。台南捷运蓝线北起永康大桥站，南至东区文化中心站，衔接台铁、捷运红、捷运绿、捷运蓝延线，为台南捷运交通路网的枢纽，也是目前进度最快的捷运线路。市府预估蓝线将在115年动工、力拚120年完工。

台南市近年积极规划捷运路网，市府早于111年即将整体路网送交通部核备。台南市府表示，台南捷运优先路网包括第一期蓝线、蓝线延伸线、绿线、红线及深绿线及黄线等6条路线，其中第一期蓝线肩负衔接台铁、捷运红线、绿线及蓝延线，是优先路网的重要枢纽，也是进度最快之捷运路线。台南市交通局日前公告捷运蓝线规划进度，台南捷运蓝线已正式进入基本设计阶段，并启动先期调查。交通局预估蓝线将在115年动工、120年完工。

台南市交通局指出，捷运蓝线计划范围北起永康大桥站，南至东区文化中心站，东至仁德转运站，串联永康区、东区、仁德区生活廊带，路线全长约8.39公里；设有10座车站及1座机厂。交通局补充，未来捷运第一期蓝线连结优先路网蓝线延伸线、红线与绿线，也将成为串联府城生活圈、沙仑绿能科学城、台南科学园区三核心的主要骨干。

台南捷运优先路网示意图 (图片来源：台南市政府提供)

交通局说明，捷运蓝线采取的系统型式为高架跨座式单轨系统，因系统成熟稳定安全、适合中型城市运输需求、结构轻巧、对市容景观冲击及噪音振动较小、环境友善度高及施工期较短等。在未来的营运计划中，预计服务时段：6:00-24:00，列车容量为280人/列，平均营运速率为30公里/小时，最密营运班距为4分钟/班。