中捷蓝线基本设计送审 陆续启动相关作业

为缩短捷运蓝线相关工程前置作业时间，台中市府交通局同步启动基本设计作业。（台中市府提供）

行政院今年1月29日核定台中捷运蓝线综合规画案，让该建设案正式进入实质工程规画阶段，为缩短前置作业时间，台中市府交通局同步启动基本设计作业，目前已经完成包括路线测量、地质及水文、管线等相关调查工作，并提报基本设计至交通部审查，也将陆续启动用地取得等作业。

台中捷运蓝线西起台中港，将设置8座高架车站、12座地下车站，路线规画沿台湾大道串联沙鹿火车站、台中市政府及台中火车站，东至新建国市场，全长24.8公里，台中市府指出，蓝线沿途经过各大医院、学校及观光景点、政经中心，且与捷运绿线交会形成十字路网，提供更便捷的台中轨道路网。

交通局长叶昭甫指出，为加速推动捷运蓝线，在中央审查综合规画案期间，市府即同步启动基本设计作业，目前已完成沿线路线的测量、地质、水文、管线与桥梁涵洞、土石方处理等相关调查工作，可提供包括相关交通冲击、水土保持、大甲断层影响及环境景观融合、运量需求等重要事项更详尽的分析资讯。

交通局指出，目前基本设计审议资料已依「政府公共工程计划与经费审议作业要点」提送交通部审查，通过后即可报行政院公共工程会办理专业工程审议，未来会将调查资料落实在捷运土木、建筑、水电、轨道及机电系统基本设计图说等各方面，完善后续计划推动的准确性与安全性。

叶昭甫强调，市府也针对捷运蓝线的都市计划变更部分，于去年2月完成7场公开说明会及公告公开展览，已进入台中市都市计划委员会审议阶段，也召开专案小组会议听取简报及人民陈情意见，在第6次专案小组会议决议考量未来该案推进时程，将采分阶段审议发布实施的方式进行，并陆续启动用地取得作业。