高捷黄线动土 拚2028年底完工

高雄捷运局31日举办「捷运黄线YM01标机厂统包工程动土典礼」，由行政院副院长沈荣津、以及高雄市长陈其迈、高雄议长曾丽燕等人共同主持。

陈其迈表示，高雄捷运黄线机厂动土，象征着捷运黄线已起跑，希望能在最短的时间，加速工程的脚步，全线能够在2028年左右完工通车。

他强调，捷运黄线将是高雄市绿色交通非常重要的一环，将与捷运红橘线、轻轨、台铁形成格状路网，并串起高雄二个行政中心、三所大学、七所高中、三所医院，以及文化中心、卫武营、亚洲新湾区等各大的生活圈，对于高雄整体捷运路网，捷运黄线是重中之重。

高雄捷运黄线整体路线为一倒Y字形，分为建工民族路段及澄清五甲路段，行经市内主要核心地区，包括鸟松区、三民区、苓雅区、新兴区、凤山区、前镇区等六区，区域人口达116万人，沿线500公尺范围活动人口达48.3万人，路线总长约22.91公里，设置23座车站，包括22座地下车站、一座高架车站及机厂一座。

高雄捷运黄线总经费1,440亿元左右，中央负担约833亿元，高市府负担600亿元，未来整个财政规划，将由副市长林钦荣组成的捷运财政规划小组，运筹帷幄，进行联合开发，增加财源。