台南捷运来了！第1期蓝线综规通过审查2026年底动工

台南捷运第一期蓝线综合规画，经交通部审查通过，期能于2026年底动工。(台南市交通局提供／曹婷婷台南传真)

台南捷运第一期蓝线进度大跃进，交通部21日举行委员会审查综合规画，经委员会审查同意通过，并请南市府再依委员会所提意见及经费分摊合理性妥适说明及修正后提报交通部，即可转呈行政院审查，争取核定市民引颈期盼的首条捷运建设，期能顺利于2026年底动工，目标为2031年通车营运。

副市长叶泽山今天率市府团队北上说明第一期蓝线计划内容与效益，争取捷运建设加速推展，会中针对前次委员会所提意见，就系统型式、建设经费分摊、轨道配置、紧急疏散措施、转乘规划等重大议题补充说明与讨论，经委员会审查同意通过。

市长黄伟哲表示，第一期蓝线为台南市进度最快也是最重要的捷运计划，扮演连接台铁、捷运蓝线延伸线、红线与绿线的骨干角色，并串联府城生活圈、沙仑绿能科学城及台南科学园区，形塑智慧运输科技廊道，并促使台南跃升为科技新都，感谢交通部委员会支持，在台南400带给市民这个好消息，市府将积极争取行政院核定综合规画，以2026年底前动工、2031年通车营运为目标。

交通局长王铭德表示，第1期蓝线行经永康区、东区及仁德等人口密集的发展核心区，连结沿线医疗、学校、娱乐、休闲、文艺及重大交通转乘节点，全线长度约8.39公里，共设置10座高架车站及1座维修机厂，采高架跨座式单轨系统，将打造沿线为城市发展的绿色运输新廊带。

他表示，第一期蓝线除综合规画经交通部委员会审查通过外，环评作业已于2月23日通过环境部专案小组审查，都市计划变更案也将进入市都委会专案小组审查程序。另，交通局为缩短计划时程，已同步启动基本设计作业，待行政院核定后，即也可无缝接轨朝2026年动工迈进。

王铭德进一步说明，捷运优先路网除了第一期蓝线外，交通部近期也将召开蓝线延伸线可行性研究审查会议，且交通局正办理综合规画，期缩短两项计划建设期程。另，深绿线、红线与绿线可行性研究均积极赶办中，将尽速完成并提送中央审议，加速台南捷运建设推动。