捷运万大线第一期工程潜盾机启用 预计114年完工
台北捷运万大线第一期工程预计2025年底完工，市长柯文哲30日前往LG02植物园站视察地下工程，并见证该路线第一座潜盾机启用。（张潼摄）
台北捷运万大线第一期工程预计2025年底完工，市长柯文哲30日前往LG02植物园站视察地下工程，并见证该路线第一座潜盾机启用。
捷运万大线工程一次核定但分成两期施工，单是第一期工程所花费时间就相当久，第二期工程甚至需要到2028年底才能完工。柯文哲致词时开玩笑说，如果居民不反对，他个人其实主张日夜分3班施工，务求尽早完工，不过，实在是因为植物园站附近遇到古迹，光是这个站就花了3年多施工，希望居民能够谅解。
捷运局第二区工程处长陈俊宏进一步说明，万大线第一期全长9.5公里，设有9座地下车站、1座机厂，从中正纪念堂站，沿着南海路、万大路，进入永和中山路，最后停在中和的莒光站；第二期工程则会延续第一期，从中和区进入土城、树林区，止于新庄回龙站，沿途13.3公里，包括2座地下站、11座高架站。
陈俊宏指出，目前第一期工程预定进度50％，现超前2.4％，LG02植物园站因为遭遇「植物园遗址」，该遗址共两层，分别是距今5200至4000年的「讯塘埔文化层」，以及距今2200至1800年的「植物园文化层」，发掘面积6461平方公尺。也因此，光是该站就花了44个月，直到现在才完成结构底板、侧墙，并开始启用潜盾机，预计朝中正纪念堂方向发进，未来站体完工后，也会以植物园、遗址来设计。