捷运绿线潜盾机破镜 张善政视察G12站工地

桃园市长张善政（左六）28日视察潜盾机到达捷运绿线G12站工程，并期许一步一脚印接近通车目标。（赖佑维摄）

桃园捷运绿线GC03标潜盾地下段工程2019年9月开工，潜盾机突破大颗粒卵砾石比例高、粒径分布差异大、硬度较高等困难，日前抵达G12站。桃园市长张善政表示，捷运进度又往前多一步，期许一步一脚印接近通车目标。

张善政28日视察G12站工地，包含G12站地面层、未来B1穿堂夹层、B2穿堂层及B3月台层等，也查看潜盾机抵达G12站破土而出的画面。张善政说，该潜盾机从芦竹由北向南破土而出，成功穿越国道下方，抵达G12站。希望能让市民及关心捷运工程的朋友，透过捷运工程施工的阶段性里程碑，见证捷运一步步往前走。

捷运工程局长刘庆丰说，绿线GC03标行经桃园区中正路，全长5.79公里，共G07、G08、G09、G10、G11、G12等6座地下车站。各站都已经完成连续壁工作，此外G12站是首台潜盾机到达站，且底板、墙及顶板部分已经大致完成，是绿线进度最快的地下车站。

刘庆丰也说，GC03标潜盾机出土发进后，因为大颗粒卵砾石较多、粒径分布差异大、硬度较高，导致切刃盘异常耗损，去年11月更换刃盘后再次出发，另也成功穿越仅距离7米的国道下方，最后进行小转弯半径，抵达G12。

首台潜盾机抵达G12站后，第2台预计在4月到达，进行站内拖曳后，将继续往G11、G10站前进，预计2024年完成传统圆隧道贯通。