台中捷运蓝线延伸至台中港 各大建商争相卡位

台中海线房市发展进入白热化,不少建商都已各自卡位。(图/业者提供,下同)

记者陈佩仪台北报导

前瞻计划补助带动大台轨道经济加速发酵。日前「台中捷运蓝线」第一期特别预算获中央核定通过,市府筹措地方配合款,一并将蓝线延伸至台中港及大里、雾峰纳入相关预算规划,送议会审议,受惠各利多刺激,海线房市发展进入白热化,不少建商都已各自卡位。

为缝合大台中,台中市林佳龙上任以来,积极推动「大台中123」愿景,而有一个副都心及两个国际空港定位的海线地区,是市府近年的开发重点之一,包括「大台中山手线」、「双港轻轨」、「捷运蓝线」等都是助益海线发展及联外交通的重要利多。

其中,属于海线范畴的台中港区,因有国际海港坐镇,是海线最具发展潜力区域;近年远雄三井等大型集团进驻开发后,有所拉抬当地的机能、房市发展信心,进而磁吸不少建商抢进。

日前市府公布「捷运蓝线」第一期特别预算获中央核定通过,107年将获1,692万元补助,市府筹措地方配合款,将蓝线延伸至台中港及大里、雾峰一并纳入相关预算规划,送议会审议,让原本以西终点至沙鹿车站的「捷运蓝线」,延伸至台中港。

▲台中东西向捷运系统「捷运蓝线」以西有望从沙鹿火车站延伸至台中港。

「捷运蓝线」为台中东西向捷运系统,东至台中火车站,经台湾大道,以西至沙鹿火车站,与捷运绿线山手线、双港轻轨共站,全线共计15座车站,届时完工不仅可有效纾解台湾大道壅塞车流有助海线与台中市区发展串连,未来民众海线与市中心的往返时间将大幅缩短,因此被视为市港合一的重要关键。

受惠各利多刺激,海线房市发展进入白热化。远雄建设位于台中港市镇中心,紧邻三井OUTLET PARK的造镇案,一、二期产品今年第四季陆续完工交屋,而当前推出的「远雄之星6」购屋门槛低,3、4房潜销预约热烈极具海线房市指标的远雄「台中海洋乐活城」渐有实际形貌,间接带动许多建商跟进推案。

据了解,包括宝佳太子长虹等建商都已各自卡位清水梧栖区,陆续释出新案。宝佳旗下的胜美「新横滨基地近远雄「台中海洋乐活城」,产品规划2~4房;太子新案基地位于清水大秀国小、清水国中附近,将于今年底进场。看好后市,长虹建设今年也在梧栖区购置了3,350坪土地。

海线沙鹿区则有久樘开发的「再遇 天鹅堡2」,基地位在台湾大道六段与正英路口,是静宜、弘光东海大学城中心位置,串联童综合医院、荣总、澄清三大顶尖医疗院所,是教职医护专业人士自住首选,产品规划为17~25坪,纯2房;龙井区有升祐建设坪数19~42坪、1~3房格局的「升祐DNA」。