大台中不动产公会理事长王至亮：捷运蓝线应从台中港起建 接绿线成第一段十字轴线

台中捷运绿线即将通车，贯穿绿线的蓝线，迟迟没有下文！大台中不动产开发公会理事长王至亮向市府提出建言，捷运蓝线应从台中港起建，经过沙鹿火车站至文心路接绿线，形成台中捷运第一阶段的十字轴线，方可先纾解荣总、台中工业区及中科上下班堵车现象，加速海线发展。

王理事长说，台中市的发展从火车站往海线移动，规划中的捷运蓝线也是从火车站到台中港，捷运蓝线全长26.2公里，未来蓝线与绿线串连成十字轴线，加上与台铁山、海线铁路共站，成为台中交通动脉。

而蓝线从台中港开始兴建，因为海线人口不密集，车潮不像原台中市区多，不会造成大塞车，施工期程不会延误，至文心路这段皆为高架车站，并可纾解荣总、台中工业区及中科上下班车潮行经台湾大道的堵车现象，届时市民会超有感，感受到捷运发展的崭新思维。