台中捷运绿线 10月底起试营运
台中捷运公司已接管进驻台中捷运绿线全线18座车站及路轨，预定自5月25日至7月26日进行稳定性测试，8月1日起报请市府初勘、履勘，10月31日起试营运。中捷公司董事长林志盈表示，台中捷运绿线，虽然行政院表订12月底通车，面对市民殷殷期盼，中捷会全力以赴，确保在安全稳定的前提下，达成提前通车目标。
至于中捷票价，林志盈透露，该票价已于2月7日，经市府运价审议委员会审议完成，初步规划前五公里20元起跳，五公里后，每两公里5元，单程最多50元，预计下周送市政会议通过后，再提送市议会审议通过后公告实施，后续将针对不同客群的旅客推出旅游票、定期票等，提供市民多元优质选择。
台中市政府24日召开市政会议，由台中捷运公司董事长林志盈简报今年台中捷运绿线通车营运计划。台中市长卢秀燕指出，中市捷运绿线兴建已经10年，「不能再拖、也不能再等」，希望今年底前顺利通车，感谢中捷这段时间积极进行上路前准备，未来也要不定期向市民说明筹备进度，做到公开透明。
林志盈简报时指出，台中捷运绿线全长16.71公里，共有18座车站，从第一站坐到最后一站需要32分钟，服务时间将自早上6时至晚间12时，尖峰时间每5分钟一班；离峰时间8分钟一班。至于深夜时段（晚间11至12时）班距，将减到15至20分钟一班，同时略降车速，避免深夜产生噪音。
林志盈也提到，中捷公司今年2月3日接管全线站及路轨，除了6站、7个出入口的土地开发区域，尚未完工外，其余已全部接手。捷运绿线目前正进行前置稳定性测试，每8分钟开出一班车，4月起将进行尖峰5分钟、离峰8分钟发车测试，5月起持续进行发车测试、人员专业训练、灾害事件模拟演练，预定自5月25日至7月26日进行稳定性测试，8月1日起报请市府初勘、履勘，10月31日起试营运，及准备正式通车。