台中捷运绿线预计年底试运转 开发商机超过千亿
▲台中市捷运绿线工程进度突破75%，将于今年底试运转，预计109年全线通车，台中市政府预估，共构场站总销售金额上看300亿元，周边衍生的房地产及商场开发商机更超过千亿。（图／台中市交通局）
台中市捷运绿线工程进度突破75%，将于今年底试运转，预计109年全线通车。而沿线六座土地共构场站开发案，今年也将陆续启动招商作业，台中市政府预估，共构场站总销售金额上看300亿元，周边衍生的房地产及商场开发商机更超过千亿。
台中市捷运绿线预计今年底试运转，捷运沿线共规划七站土地开发共构基地，分别是G5、G6、G8、G8a、G9-1与G9-2及G11等，其中位于五权西路与文心路交叉口的G11土地共构开发场站，已订2月底前公告招商，基地未来可打造地下五层、地上25层开发大楼，总销金额约30亿元。
根据《经济日报》报导，捷运绿线沿线六座土地共构场站开发案，今年也将陆续启动招商作业，台中市政府预估，共构场站总销售金额上看300亿元，周边衍生的房地产及商场开发商机更超过千亿。
台中市交通局长王义川表示，捷运绿线共构基地开发招商，市府已完成全数基地的都市计划及用地取得程序，基础共构工程与捷运工程同步进行中，未来投资人进场后，可直接往上盖，权责明确，开发条件单纯，尤其，这些开发大楼落成前，捷运就已全线通车，将可无缝接轨，迎接捷运庞大商机。
台中迎接捷运时代，沿线房市买气早就开跑，台庆不动产根据实价登录资料，观察台中捷运绿线沿线各站周边近2年的价量变化发现，全线106年平均交易量较105年增幅达12%，半数以上车站房价上涨，其中，106年与105年相比，G7站量增79%、价涨9.5%，均居各站之冠。
有巢氏房屋台中科博民权加盟店店东吴进发表示，邻近G7站的水湳经贸生态园区，近期已开始动工，不仅增加就业机会，新兴生活机能发展可望成为台中都会区的新地标，园区周边旧宅短期可翻新、长期有机会都更，具未来性与远景，去年吸引许多人抢购老屋物件。
吴进发进一步指出，G7站的区域行情，目前交易主力以屋龄约20~30年、地坪约22~28坪的旧透天居多，总价带约在1,200~1,500万元左右。