台南捷运绿线将东延至永康大湾 盼跨国道衔接深绿线

台南市捷运优先路网路线示意图。（市府交通局提供／洪荣志台南传真）

贯穿府城东西向的台南捷运绿线可行性评估即将出炉，台南市议会定期会25日进行「南市大众运输系统含台铁及捷运系统高架、地下化财务规画及经费来源」专案报告时，市府交通局指出，捷运绿线可望跨越国道高速公路东延永康大湾，再与深绿线衔接，目前正进行可行性研究报告路线修正方案。

交通局长王铭德表示，当初规画捷运优先路网时，还没有深绿线，为配合深绿线的新路线规画，绿线也修正东延与深绿线连接。原规画从平实营区经台南火车站抵达安平的绿线，目前正进行可行性研究修正，除原先高架路线方案外，正研议部分采潜盾工法地下化，以及往东延伸衔接深绿线的路线修正方案，预计今年底完成可行性研究报告路线修正方案。

市议员朱正轩认为，绿线是台南相当重要的路线，路网建构刻不容缓，绿线要东延到永康大湾需跨越高速公路，如果工程可以克服，相信对地方来说会是好事；尤其，大湾又是人口稠密区，但提醒市府一定要做好整体财务评估，才能促进台南整体开发及带动城市发展。

王铭德回应说，跨越高速公路对工程而言并非难事，跨越高铁才比较困难。绿线如延伸往大湾走，会跨越国道再连接深绿线。该局将借镜日本经验，透过大众运输把城市外扩，不仅可以平抑蛋黄区，同时透过车站开发、车站外围都市更新，可让城市更好。

交通局也强调，捷运绿线为府城东西向捷运路线，考量行经旧城区须审慎评估路线，今年2月启动绿线可行性研究修正作业，除评估原规画的高架方案，为降低对旧城区的影响，也重新规画评估行经旧城区地下化工程可行性，修正方案本周会向市府提出报告，近期也会办理地方说明会争取民意共识，以便尽速完成报告书报请中央审议。