台南捷运绿线 启动可行性研究修正

台南捷运绿线启动可行性研究修正作业，预计年底完成并提报交通部审查。图为台南捷运优先路网路线示意图。（交通局提供／洪荣志台南传真）

台南捷运绿线推动过程一波三折，因行经旧城区受限道路狭窄、景观冲击、文资议题及民意沟通等因素，路线历经多次修正未能定案。市府交通局邀集专家学者多次研议，并办理民意交流座谈，经整合各方意见后，19日宣布已正式启动可行性研究修正作业，预计年底完成后，提报交通部审查。

交通局指出，台南捷运整体路网规画已获中央核备，除了捷运绿线外，目前推动进度最快的第一期蓝线综合规画及蓝线延伸线可行性研究，近期交通部也将审查；其中，蓝线已同步启动基本设计作业，将透过综合规画与基本设计重叠并行作业模式缩短进程，以尽早完成基设作业并接续办理工程发包。至于深绿线、红线等可行性研究作业也已完成期末成果报告，将尽速审查定案后，提送交通部审查。

市长黄伟哲认为，台南捷运绿线路线横贯旧城区东西向运输走廊，串联东区、北区、中西区及安平区，涵盖通勤、就医及府城古都观光游憩等需求，还与台铁台南车站及第一期蓝线平实转运站衔接转乘，为捷运优先路网中极为重要的枢纽路线，但也面临道路狭窄及丰富古迹等挑战，期许在此次可行性研究修正期间，能够凝聚沿线居民共识，提出最适合的路线。

交通局长王铭德表示，为加速推动捷运绿线计划，去年底已启动绿线可行性研究修正招标准备作业，并遴选优质顾问团队协助，近日完成议价决标后，代表绿线可行性研究修正已正式启动，预计年底可完成并提报交通部审查。

王铭德还说，交通局除积极推动捷运绿线可行性研究修正外，也同步启动综合规画相关作业，希望能够缩短进程，相关规画作业后续获得中央核定后，如果建设经费因前瞻建设计划期程结束未及纳入，中央也将循惯例以公建预算配合筹编，不需担心相关建设经费的来源。