「北门解脱」严峻挑战才开始！ 林志盈：原谅我乌鸦嘴
▲忠孝桥引桥拆除工程提前完工，北门再度引起关注。（图／记者李钟泉摄）
台北市忠孝桥引桥拆除工程（第二阶段施工）提前完成，原封闭施工路段已开放通车，同时开放忠孝西路道路通行。台北市前交通局长林志盈表示，拆除忠孝桥引道研议多年，原决定施作时，有3项交通上的配套与前提，其中就有2项未如期完成，明天严峻的交通挑战无可避免，「若不幸料中，原谅我乌鸦嘴。」
林志盈在脸书PO文表示，「北门解脱，严峻的挑战才开始」，拆除忠孝桥引道研议多年，拍板今年春节施作时，就有多项交通上的配套与前提，其中包括，机场捷运103年年底通车营运，因为拆除时，三重、新庄、五股、泰山民众可以改搭机场线至台北车站，以减少汽机车进入台北市，如今通车时程未知；还有台北车站交六用地（原台汽西站）与忠孝西路公车专用道辟建完成；以及捷运松山线通车营运。
▲工作人员为了拆除引道，牺牲春节。（图／记者李钟泉摄）
林志盈指出，如今除了松山线已经营运之外，最重要的前两项都未如期完成，春节过后上班日的第一天，严峻的交通挑战无可避免，「在新北市端忠孝桥、中兴桥、台北桥联络道路的回堵5公里？10公里？新北市政府已有心理准备」，而台北市端市民高架、环河高架与连接前述3座桥梁的平面道路恐都无法幸免，「回堵多长，周一起才揭晓。」
拆除工程提前完成，林志盈说，限时拆除引道是项伟大且艰巨的任务，应给牺牲春节的工作人员致上最高敬意，还有愿意忍受春节期间的噪音与灰尘的居民鼓掌，但「拆完后的交通挑战比起拆除工程的艰巨，只有过之而无不及」，且要等前两项完成，「预计快的话，至少还要一年吧！」
最后，林志盈更说，希望以上所述，是他杞人忧天，耸人听闻，「但若不幸料中，恐非现有的措施可以过关的，也原谅我乌鸦嘴，经过此地区多利用大众运输，或先了解路况，适时改道，双北加油！」
▼林志盈表示，上班日的第一天，严峻的交通挑战无可避免。（图／记者李钟泉摄）