被讥五「湖」高架 五杨高架增杨梅端入口匝道2年完工

▲被讥五湖高架,五杨将设杨梅匝道

东森新闻记者李彦颖黄俊元台北报导

才刚通车的五杨高架桥问题不断,现在民众又发现,从中坜上高架桥之后,一路南下,不能从杨梅下匝道,只能从「湖口」下高架,戏称根本就是「五湖高架段」,国工局决定增辟杨梅端入口匝道,最快两年可完工。

尽管五杨高架桥通车不久就状况不断,特别是日前一场芦竹南崁路段火烧车意外吓坏用路人现场浓烈的火势车子烧得焦黑,幸好没人伤亡,此外,泰山收费站前抢道的情况也频频出现,导致一路险象环生。

国工局总工程司吕介斌表示,「中坜转接道之后的话,他就必须要一路到湖口交流道,才可以再转回来再北上。」五杨高架桥原意是五股到杨梅,但南下出口却在湖口,民众从中坜开上五杨高架、下个出口就是湖口,不能从杨梅交流道离开国道,被戏称这根本就是五湖高架段。

有鉴于民众反弹,国工局规划在杨梅交流道和杨梅收费站之间多开个匝道,而且为了避免交通干扰,设置方式采南下只有出口、北上只有入口,等于是五杨高架专设进出匝道,预计两年内完工。

尽管目前五杨高架桥问题不少,但驾驶普遍反应不错,认为五杨高架的确比以前好走多了,起码可免去塞车痛苦,现在只期盼那些小缺失能赶快解决。

▼五杨高架增设杨梅匝道,预计两年完工。