五股交流道增匝道 估2025完工

五股交流道改善工程都市计划通过市都委会审议，最快后年就可以动工。（叶德正摄）

国道一号五股交流道壅塞不断，高公局与新北市府斥资21.55亿元推动增设北出及北入高架匝道工程，26日通过市都委会审议，待中央审议通过后发布实施，预估后年初动工，2025年完工，大幅提升行车速度。

五股泰山交界上下班必塞

台65线快速道路因未直接衔接国道一号，造成五股区新五路、泰山区枫江路周边，来自国道、快速道路、平面车道等多股车流交织，每逢上下班时间必塞，车流更经常回堵绵延数里，民众抱怨连连，市府多次向中央争取协调后获得正面回应。

城乡局长黄国峰指出，这次计划变更将部分农业区、河川区变更为道路用地兼高速公路使用，将国道1号既有北入北出匝道设置高架匝道跨越枫江路口，纾解枫江路号志化路口的车流延滞问题。

此设计除可加强国道与快速道路路网系统串连，亦可快速导引车流跨越枫江路口，改善目前车辆壅塞情形，新五路道路服务水准将由E至F级提升至D级，减少车行动线交织。

新工处长王益翔指出，国道北出车流约有82％想直行跨越枫江路口，未来五股交流道完工搭配新五路拓宽工程，可服务直行车流，提升行车速率约每小时10公里，新五路服务水准提升至D级，可减少枫江路口延滞76秒。

提奖励案盼减少土征难度

黄国峰表示，为减少土地征收困难，设计运用工程或交通手段减少工程用地范围，尽可能利用既有新五路土地提出影响最小范围路线方案，确保整体开发利益。

王益翔表示，若地主愿意提出土地使用同意书，市府将保留地主参与后续扩大泰山都市计划整体开发权利，也将提供公告现值3成奖励金，若地主仍不愿接受，市府也愿以市价与地主协议价购，加速工程进行。