民怨负债换房 航空城安置住宅坪数将下修 增15至20坪房型

桃园市长郑文灿25日释善意，将下修安置住宅最小30坪限制，让小坪数的居民不用再花大钱买差坪。（蔡依珍摄）

桃园市长郑文灿25日释善意，将下修安置住宅最小30坪限制，让小坪数的居民不用再花大钱买差坪。（蔡依珍摄）

逾千名航空城迫迁户不满补偿费不够盖回本来的家，国家建设竟是要人民背债来换，22日到桃园市政府前抗议。（蔡依珍摄）

逾千名航空城迫迁户不满补偿费不够盖回本来的家，国家建设竟是要人民背债来换，22日到桃园市政府前抗议。（蔡依珍摄）

高小姐感叹只拿到300余万补偿，比30年前自己买房的价格都不如，得负债换房。(蔡依珍摄)

逾千名航空城迫迁户上周末齐聚桃市府前抗议，针对小坪数抗议补偿费不够盖回本来的家，怒斥国家发展建筑在人民背债，桃园市长郑文灿25日释善意，将下修安置住宅最小30坪限制，让小坪数的居民不用再花大钱买差坪，落实「一坪换一坪、旧房换新房」。

桃园市公民监督联盟阵线22日率逾千名航空城迫迁户到桃园市政府前抗议，怒吼「10大优惠、唬烂最会」，控诉补偿费不足，得背债才能重建家园，尤其安置街廓和安置住宅最小单位都是30坪，还得再额外花钱向政府购买不足的坪数，怒斥：「一坪换一坪沦口号，一切承诺都跳票！」

郑文灿在市政会议上特别针对小坪数住宅安置问题释疑，他指出，安置住宅最低30坪、安置街廓最小30坪，原意是希望改善机场附近老旧社区的住宅品质，安置到未来捷运站附近生活机能更好的区位，若有不足30坪的住户，可以8折价增购重建土地或房屋坪数，市府也会协助优惠贷款。

面对民怨负债换房，郑文灿宣布，若居民希望以原有的小坪数换屋，市府将调整安置住宅房型，实践「一坪换一坪」，他指出，目前航空城计划正在进行地主配地的意愿登记，预估会有9成以上的居民选择配地，代表地主对于航空城计划有信心，他指出地坪与建坪1坪换1坪，「20坪当然换不到30坪」，但各项加码试算后20坪约可换到25坪，有信心旧房换新房一定能达成。

地政局指出，航空城计划总计3000多个安置户，初估约有500户是属于不足30坪的小坪数，目前安置住宅现规画坪数有30、35坪的两房，40、50和55坪的三房共5种房型，将和住宅发展处研商，评估再增加15至20坪房型的可行性，也将组「安置搬迁服务小组」，照顾小坪数居民。

郑文灿强调，市府祭出「十大优惠加码」方案，预估总补偿费从432亿元增至668.53亿元，总计增加236.53亿元，平均补偿率提高超过50％以上，其中民航局机场园区增加134.38亿元、市府负责附近地区增加102.15亿元，一定会秉持居住正义、先建后迁及居民权益极大化3原则，力拼明年1月完成建筑物复估。

郑文灿重申，建筑物评点从107年的10.2提高至现在的12.2，同时加计拆迁签约金5％，自动拆迁奖励金50％，第一期优先区25％，租金补贴80万元，再加上二次人口搬迁费，补偿金比桃园市过去的旧制好，也比新北市目前的标准高。

郑文灿说，航空城征收户约有3000户、8000栋，申请建筑物复估将有4000件以上受惠，其中加强砖造建筑物每坪补偿可以提高补偿至9万5000元以上，钢筋混凝土建筑物每坪10万2000元以上，高于目前实际的营造发包市价每坪8万元，居民足以完成重建。

郑文灿直言，桃园航空城范围内的既存违建比例超过50％，比较新北市1999年后不予补偿，航空城补偿方案是将违建纳入，尽量保护居民权益，只要符合「二次拆迁」及「程序违建」的认定标准，拆迁补偿金提高至9折，加上自动拆迁45％，补偿金提高为135％，就是违建135方案。

安置住宅是市府帮盖大楼住宅，包含土地和建筑成本，为了照顾居民，土地成本约打7折、加上每坪10万的建筑成本，才能将安置住宅压在每坪约16万，减轻民众负担，不足坪数更以8折计价、约13万1坪，等于是「打折再打折」。

安置街廓则是采配地，让地主自己重建住宅，目前均可达到一坪建地换一坪，而且安置街廓区位良好，若地主配地不足30坪，差额坪数同样可以地价8折让售，每坪约12万元。市府组成重建专案服务小组，协助取得建照，推荐优质营造厂，并提供银行低利融资。若拆迁户有意愿委托市府兴建，市府可以规画代办。

目前预定在2021年10月、2022年4月、2022年12月，分三期双轨制搬迁，最后在4年后，也就是2024年12月才全区动工，市府以4年为期完成拆迁及重建。三期拆迁分别加码补偿25％加上80万、20％加上72万以及15％加上66万，其中第二、三期方案，只要以邻别、街廓、工区或是集合住宅等有6成以上住户同意，就可以从宽认定，纳入优先区方案。