台南 北外环衔接国道1号交流道 2025年完工

衔接国道一号的北外环道交流道，图为新设交流的3D模拟图。（台南市政府提供／曹婷婷台南传真）

南科、永康、安南区为台南人口移入增长最明显的行政区，人口多也带来可观车流量，为纾解南科、永康交流道及市区进出国道壅塞车流，台南市长黄伟哲向中央争取沿着盐水溪新设衔接国道一号的北外环道交流道，总经费17亿元，预计今年下半年开工，2025年完工。

台南市政府工务局指出，衔接国道一号的北外环道交流道位于新市、永康的中间处，最大效益是将纾解永康交流道周边长期壅塞车流，此外，原台南市区包括安平区、安南区、中西区、北区取道永康交流的车流量也能分流，可望一改台一线每逢上下班尖峰时间，常塞到动弹不得的现况。

黄伟哲表示，他向中央提出「四横三纵」路网计划，完善「条条大路通府城」的愿景，感谢副总统赖清德、行政院前院长苏贞昌与院长陈建仁大力支持，让台南都会区快速路网的建构计划能够加速推动，打造迅速好行的交通网络，推动更好的台南生活圈。

该工程由高工局办理，经费约17亿元，高工局指出，台南市政府提出增设北外环北入国道一号及国道一号南出的连接匝道工程，将在北外环安南方向设置2条匝道，包含北外环北入国道一号、国道一号南出的连接匝道工程。

南市府工务局表示，去年北外环3期完工串联1期，今年永安路拓宽衔接北外环完工，接下来除继续推动北外环延伸到溪顶寮大桥的2期工程，以及建设衔接国道一号交流道北入、南出匝道，期能纾解永康交流道压力，也让往来南科与府城的市民多一条快捷路线。

市议员朱正轩指出，台南都会北外环道新增国道一号匝道，用意是希望透过立体路网分担平面交通压力，但以目前匝道均位处交通极繁忙的路口来看，未来平面交通仍承受巨大压力，建议新辟匝道时，能在永康区正南三路北延衔接北外环道，透过车流分散，纾解既有匝道周边平面道路的交通压力。