桃园高铁住宅地涨264% 赵正义：另类台湾Style
▲赵正义认为，高铁站的土地开发模式，也是一种另类的台湾Style。(图／记者林信男摄)
仲量联行16日发布全台高铁特定区历年住宅区土地市价，最受瞩目的高铁桃园站，2013年每坪已达50至70万元，涨幅264%，为各站之冠。仲量联行总经理赵正义表示，政府以产业引进为优先的土地开发方式，成功带动地区发展与地价成长，甚至吸引美国、大陆等地专家来台取经，「也算是一种另类的台湾Style」。
高铁通车时间为2006年底，统计资料显示，2007年周边住宅区土地单价仅15至18万元的桃园站，2013年每坪价格最高已达70万元；2007年单价16到20万元的新竹站，2013年也上升至50到65万元不等；涨幅较小的台中站，则由每坪10至15万元涨到20至25万元。
至于目前未见明显涨幅的嘉义、台南等站，赵正义强调，嘉义有知名观光景点阿里山，因此吸引不少旅馆业者目光；在台南方面，由于中研院有意在邻近高铁台南站处设立分院，部分建商也相当有兴趣，短期内应会出现涨幅。
高铁沿线的车站特定区土地，具有各城市门户的区位优势。赵正义指出，除可开发代表各城乡风貌的特色产业外，高铁站特定区土地也是不动产投资的新蓝海，尤其尚未起涨的台中、嘉义、台南等站，更值得关注与布局；此外，几乎每个高铁站，都有建置会议中心的需求，未来发展值得关注。
仲量联行不动产策略顾问部资深协理侯文信说，台湾高铁站的土地开发历程，比日本新干线车站周边土地的开发时间还短，产业分布和就业机会，可望借由高铁带动南移。