桃园火车站进出民众请留意！ 捷运绿线G07桃园站连续壁工程启动
▲桃园火车站前的老榕树，配合捷运绿线G07桃园站连续壁工程启动，亦进行移植。（图／ET资料照）
桃园重大建设-捷运绿线GC03标潜盾地下段工程，自5月4日起进行G07（桃园）站连续壁的第一阶段施工，至11月31日止。市府捷运工程局3日表示，因工程需要，将封闭前后站人行地下道，请民众多利用临时车站内的连通道进出前后站，目前规划施工车辆由台铁旧轨道区进出，避免影响旅客进出站动线及站前圆环的交通运行。
▲捷运绿线G07桃园站连续壁工程启动，捷工程请进出桃园火车站民众留意动线规划。（图／捷运局提供）
另外，配合整体施工计划，捷运工程局在今年1月23日起，已针对桃园火车站前圆环的两棵老榕树进行2次断根作业，考量树木移植有季节性，4日起至6日也将两棵老榕树，移植至经国市地重划区内，并制作榕树名牌，让桃园火车站的怀旧故事继续延续。
捷运工程局局长陈文德表示，捷运绿线G07(桃园)站为地下六层结构，开挖深度超过40公尺，是目前国内捷运地下车站开挖深度之最，运输量也是全线最高，未来是台铁、捷运棕线以及绿线的共构站，配合商业开发，G07(桃园)站将是桃园境内重要的交通转运枢纽，整体地下段工程预计在2026年底完成。
因站前人行地下道属于这个阶段连续壁施工范围，所以公告2周后将配合工程需要封闭，届时请民众多利用桃园临时车站内的连通道进出前后站，若需要在夜间(00：00~06：00)往返前后站，提供小客车接驳服务，民众若有接驳需求，可拨打告示牌上专线，即可免费接驳。
陈文德局长表示，捷运施工期间若造成不便，请市民朋友体谅，捷运工程局将随时滚动式检讨，适时搭配相关配套措施，请大家共同支持桃园的捷运建设。