落后补涨 桃园捷运绿线这站年涨最狂

桃园捷运绿线施工中，虽然交通黑暗期带来些许不便，但仍抵挡不住民众对未来捷运宅的追捧，据台湾房屋集团趋势中心统计绿线近一年房价涨幅最多前五大站区，前三名均位于八德区，最高涨幅王是G04大湳站，单坪房价成长近一成八！居次的G01八德站，房价也涨了14.4%，G02建国站紧跟在后则以14.3%的涨幅居第三名。

从绿线路网所及行政区进一步分析，各行政区当中，以八德区表现较为强势，台湾房屋集团趋势中心经理江怡慧指出，捷运议题发酵，最直接受惠的就是桃园区、八德区与芦竹区；桃园区由于一直都是房市热点，房价也处于相对高水位，故涨幅较不明显，而八德区则因2字头房价相对诱人，买盘凝聚力强，所以近一年来房价大幅补涨。

江怡慧分析，最高年涨幅冠军达到近一成八的G04站，坐落八德最热闹的大湳商圈，商圈周遭不仅有大湳森林公园、大湳市场、国民运动中心等设施，且未来G04站还将与北捷三莺线延伸段交会，加上市府预计在站体周围，开发总产值达35亿元的捷运联开大楼，因此区域房市可望在丰富利多加持下，爆发十足潜力。

同样涨幅接近一成五，不分轩轾的G01与G02站，都位处八德扩大重划区内，台湾房屋兴丰直营店店长崔文翔表示，从桃园不动产e指通来看，2021年重划区内的新大楼，平均成交单价21.2万元，5年以上中古大楼则是19.3万元，房价相对亲民；且重划区内有10余座公园，绿覆率高，居住氛围佳，交通机能也十分完善，透过国道2号、国道3号，南来北往相当便利；而展望未来，重划区还有绿线的中坜延伸线、大溪延伸线等远景可期，后续也有青少年活动中心、非营利幼儿园、公托中心等建设，因而受到许多自住客青睐，为房价注入上涨动能。

江怡慧表示，捷运绿线行经的桃园与八德两地，都是桃园市发展成熟的核心地带，近年更明显受捷运开发带动，人口进一步涌入八德区与桃园区，再加上两地近交流道，南来北往交通便捷，对脱北者及北漂族都很有吸引力，未来捷运绿线开通后，想必更是锦上添花，因此房地产发展备受瞩目。