《传产》桃园捷运绿线年底试车 这3站房价3年涨4成

台湾房屋集团趋势中心执行长张旭岚指出，桃园捷运绿线全长27.8公里，设有21个车站，总经费达982亿元，自2018年动工以来，历经7年如火如荼建设，施工进度稳步推进，其中G11到G14，以及G31、G32的北段七站，预计2026年先行通车，其中G32坑口站可与机捷转乘，充分发挥捷运路网效应，实现北北桃一小时轨道生活圈。在捷运交通网路进一步紧密串连下，预期将导引双北民众持续移居房价相对亲民的桃园市，进而带动桃园捷运绿线周边房市需求。

张旭岚指出，绿线工程进度稳定，沿线车站周边房价屡创新高，尤其是邻近小桧溪重划区与八扩重划区的站点，涨幅最明显，主要是新兴重划区拥有优质完善的公共基础设施及高绿覆率，居住环境舒适，吸引消费者目光，其中小桧溪重划区坐落桃园市中心，因紧邻经国特区、艺文特区、桃园车站商圈，周边生活机能佳，因此发展十分迅速，不仅建商推案积极，房价也快速飙涨，2020年时预售屋单价仅3字头，今年预售屋平均价码已站上5字头，带动中古成屋行情，成为捷运绿线周边涨幅最大的重划区。