中捷绿线通车2周年 北屯「这站」房价狂涨近5成

（台中捷运绿线本周将迎来通车2周年里程碑，单月运量也已突破百万人次！图／曾丽芳）

台中捷运绿线本周将迎来通车2周年里程碑，单月运量也已突破百万人次，带动站点周边房价跟着欢声雷动！根据实价资料统计，2年来房价涨幅最高的前三名站点，全都位于北屯区，其中「北屯总站」房价狂涨近5成！因有七期撑腰，「这三站」成为绿线的房价领先群。

台湾房屋根据实价资料统计，中捷通车2周年来，今年Q1，各站房价全数涨逾1成！其中「北屯总站」今年Q1均价33.5万元，较2021年同期上涨46.4％，勇夺中捷绿线涨幅冠军！「旧社站」也价扬逾4成，以45.8％的涨幅居次；「松竹站」则从21.1万元大涨到28.3元，扬升34.1％夺下涨幅季军。

台湾房屋北屯特区富誉特许加盟店东阮俊干表示，涨幅最高的北屯总站、旧社站与松竹站，都紧邻北屯区近年快速发展的总站特区、单元12重划区。2、3年前因两大新兴重划区的新案尚在兴建中，区段的成屋交易，大多集中在外围的中古社区，使均价落在2字头。

阮俊干说，近期捷运站周边新案已陆续完工，由于新案的购地与营造成本皆高，加上捷运通车后，重划区发展逐渐到位，包括美商好市多卖场、大地商场、总站夜市都已营运，所以现今新成屋行情纷纷站上3、4字头，整体均价也较通车前明显成长。

台湾房屋集团趋势中心资深经理陈定中指出，近年房市因刚需扎实、成本追高，整体价格持续走升，加上捷运利多发酵，使站区周边房价涨势明显，不过，相较于新兴重划区的站点动辄上涨3、4成，成熟市区的捷运站，周遭涨幅多半落在15％~25％之间，涨势相对平缓，一来是成熟市区的房价基期较高，易稀释涨幅；二来则因闹区开发饱和，新案释出较少，使房价欠缺高价新案带动，导致成长动能相对保守。

今年Q1中捷绿线的各站房价，以「市政府站」均价37.2万元最高，「水安宫站」、「文心森林公园站」分别以33.8万元、33.7万元名列二、三名。

陈定中表示，房价最高的三站，都与台中房价领头羊的七期重划区为邻，目前七期不但新案屡见8字头以上高价，连屋龄10~20年的中古社区，都不乏4、5字头的成交行情，也让这三站在七期的强力撑腰下，成为绿线的房价领先群。

第一建经研究中心副理张菱育表示，台中捷运通车2周年，现今单月运量已突破百万人次，随着利用率稳定成长，台中买家「逐捷运而居」的情况也会愈来愈鲜明，其中，「距离捷运站500公尺以内」的物件，受轨道利多加持的效益鲜明，银行的放贷心态也会相对积极，即便是屋龄稍高的中古屋，也有机会获得比一般物件更好的贷款额度，所以有意争取高成数房贷的买家，可锁定捷运沿线布局。